特斯拉方向盤(pán)的操控靈敏度較高。

Model 3 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度不錯(cuò)，方向盤(pán)較輕。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比在同級(jí)別車(chē)型中處于最小值，方向盤(pán)的最大圈數(shù)也在同級(jí)別車(chē)型中處于最小值，這意味著駕駛員只需輸入較小的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角即可按期望行駛，低速泊車(chē)便利。

Model 3 的不足轉(zhuǎn)向度相比同級(jí)別車(chē)型較小，有利于車(chē)輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等操控性能，增強(qiáng)了駕駛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

但 Model 3 的制動(dòng)系統(tǒng)在初次使用時(shí)可能會(huì)讓人不適應(yīng)，因?yàn)槠鋼碛性偕苿?dòng)功能，不過(guò)此功能可選擇關(guān)閉，方向盤(pán)的輕重也能根據(jù)自身喜好調(diào)節(jié)。

另外，Model 3 的電池組放置在底盤(pán)下方，雖有利于降低車(chē)身重心提高高速穩(wěn)定性，但因電池組重量大，車(chē)輛操控欠缺靈活度。

總體而言，在日常駕駛中，Model 3 的方向盤(pán)操控表現(xiàn)良好，能滿足多數(shù)車(chē)主的需求。對(duì)于駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō)有一定樂(lè)趣，對(duì)普通駕駛者也親和好上手。

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