皮卡柴油版的四驅(qū)系統(tǒng)性能總體較為出色。不同品牌的皮卡柴油版，其四驅(qū)系統(tǒng)各有亮點。東風(fēng)皮卡有半時和全時四驅(qū)，能按需切換，提升通過性；上汽大通 T90 適時四驅(qū)可手動調(diào)節(jié)模式，爬坡能力突出；長城風(fēng)駿 7 的電控分時四驅(qū)能滿足中強度越野；五十鈴 D-MAX 在惡劣路況的通過能力令人稱贊。這些都展現(xiàn)出皮卡柴油版四驅(qū)系統(tǒng)適應(yīng)復(fù)雜路況的實力 。

東風(fēng)皮卡柴油車的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計精妙，控制盒布局合理。半時四驅(qū)模式下，車輛可依據(jù)實際路況，在兩驅(qū)與四驅(qū)之間靈活切換。當(dāng)行駛在普通道路上，切換為兩驅(qū)模式，降低能耗；而遇到泥濘、沙地等需要更強牽引力的路況時，瞬間切換至四驅(qū)，動力均勻分配到四個車輪，有效防止打滑，增強通過性能。全時四驅(qū)則時刻保持四輪驅(qū)動狀態(tài)，提供持續(xù)穩(wěn)定的抓地力，讓車輛在惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)步前行。

上汽大通 T90 柴油皮卡的適時四驅(qū)同樣不容小覷。支持 2H/4H/4L 手動調(diào)節(jié)，為駕駛者提供了更多選擇空間。在平坦路面使用 2H 模式，輕松應(yīng)對日常駕駛；面對爬坡、坑洼等復(fù)雜地形，4H 模式足以應(yīng)對，強大的動力輸出讓車輛爬坡如履平地；若遇到極端惡劣路況，4L 模式下扭矩放大，確保車輛擁有足夠的力量通過。

長城風(fēng)駿 7 憑借電控分時四驅(qū)，滿足中強度越野需求。該系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能快速響應(yīng)駕駛者的操作指令，無論是翻越起伏的山丘，還是穿越崎嶇的小道，都能為車輛提供可靠的動力支持，助力車輛順利脫困。

五十鈴 D-MAX 的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱卓越。在濕滑的雨雪路面、崎嶇的野外山地，它都能憑借出色的四驅(qū)性能，展現(xiàn)強大的通過能力。搭載的高壓共軌燃油系統(tǒng)柴油發(fā)動機，動力強勁，為四驅(qū)系統(tǒng)提供堅實后盾。

總的來說，皮卡柴油版的四驅(qū)系統(tǒng)以多樣的類型和出色的性能，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗，無論是應(yīng)對日常出行還是挑戰(zhàn)復(fù)雜路況，都能發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)出強大的適應(yīng)能力與通過能力 。