法拉利拉法的二手價(jià)格走勢(shì)整體呈下降趨勢(shì)。

硬頂版國(guó)內(nèi)參考價(jià) 2250 萬(wàn)，選配后落地價(jià)基本在 3000 萬(wàn)上下，目前二手拉法價(jià)格已降到 1780 萬(wàn)左右，掛牌價(jià)主要集中在 1888 萬(wàn)上下，但實(shí)際成交價(jià)可能更低。

公里數(shù)方面，國(guó)內(nèi)二手拉法公里數(shù)集中在 1000 公里到 4000 公里，多為 3000 公里上下。之所以公里數(shù)少，是因?yàn)檐?chē)主家里車(chē)多，日常代步不用拉法。

能買(mǎi)得起的人早買(mǎi)了，市場(chǎng)基本飽和，需小供多，所以二手拉法還有降價(jià)空間，還將繼續(xù)貶值。

從推出的法拉利頂級(jí)旗艦時(shí)間間隔看，新款一旦到來(lái)，老款價(jià)值將面臨更嚴(yán)峻考驗(yàn)。

部分保養(yǎng)較好、公里數(shù)少、配色稀少的拉法比較保值。像嬰兒藍(lán)配色的拉法價(jià)格起伏不大，磨砂黑版的拉法因配色稀有，價(jià)格較高且不斷升值。

敞篷拉法全球限量 209 輛，國(guó)外價(jià)格 300 萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)最低配落地超 5000 萬(wàn)，二手車(chē)行情好時(shí)漲到 6000 多萬(wàn)，如今價(jià)格回落，如上海一輛二手敞篷拉法標(biāo)價(jià) 4880 萬(wàn)，其收藏價(jià)值大，但國(guó)內(nèi)因價(jià)格高、收藏家少，常有價(jià)無(wú)市。

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