比亞迪 CEO 王傳福積極應對行業(yè)競爭。

他認為“卷”是市場競爭，是自然規(guī)律，不必焦慮，要積極擁抱。

在技術革命方面，新能源汽車替代燃油車是技術推動的創(chuàng)新，要投入研發(fā)，比如未來將在智能駕駛領域投入 1000 億元。

面對歐美國家的政策措施和高關稅壁壘，證明中國汽車工業(yè)進步顯著。

王傳?？偨Y(jié)了車企應對競爭的三大破局之道，首先是核心科技，從燃油車到電車，電池、電機、電控技術等核心技術至關重要，只有掌握核心技術的公司才有機會勝出。其次是戰(zhàn)略方向，新能源汽車革命窗口期不長，正確的方向尤為重要，弄錯方向會浪費時間和機會。再者是快速決策，在電動車革命中，市場如戰(zhàn)場，需要快速決策。

比亞迪在這三方面有優(yōu)勢，比如磷酸鐵鋰、超級混動等技術引領行業(yè)，戰(zhàn)略方向精準，決策相對集中。

在其他方面，王傳?，F(xiàn)階段更看好輔助駕駛，認為新能源汽車無人駕駛追責難度大，商業(yè)化成本高。對于電池續(xù)航，他認為并非續(xù)航越高越好，關鍵是能力和價格相匹配。

比亞迪進軍新能源車險是基于對新能源汽車技術的深刻理解和行銷方式，希望成為行業(yè)標桿。

王傳福還強調(diào)人才的重要性，比亞迪有大量創(chuàng)新開發(fā)人才，中國也為企業(yè)提供了良好的人才資源環(huán)境。

總之，王傳福帶領比亞迪積極應對行業(yè)競爭，努力推動新能源汽車發(fā)展。