未購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，可能面臨車(chē)輛被扣押、罰款，事故發(fā)生時(shí)還需自行承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償責(zé)任等后果。電動(dòng)車(chē)若被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)，未買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)上路，交警有權(quán)扣押車(chē)輛，并處以最低限額應(yīng)繳保費(fèi)雙倍的罰款。而在交通事故中，未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或侵權(quán)人，要在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠償。如此種種，都凸顯了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性。

若電動(dòng)三輪車(chē)被判定屬于機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)別，其所有權(quán)人或者管理人員卻未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，交警部門(mén)不僅會(huì)依法扣押車(chē)輛，還會(huì)責(zé)令其盡快辦理投保手續(xù)。同時(shí)，車(chē)主必須繳納最低限額應(yīng)繳保費(fèi)雙倍的罰款。這一舉措旨在督促車(chē)主遵守法規(guī)，保障道路交通安全。

電動(dòng)摩托車(chē)同樣如此，一旦未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)生交通事故，且被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)，未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)的投保義務(wù)人或侵權(quán)人就得在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)先行賠償責(zé)任。例如，趙某和車(chē)主劉某因未給電動(dòng)兩輪摩托車(chē)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，劉某就得在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)先行賠付醫(yī)藥費(fèi) 18000 元，趙某還需承擔(dān)連帶責(zé)任。這警示著車(chē)主們不可忽視交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性。

電動(dòng)自行車(chē)若不交會(huì)交強(qiáng)險(xiǎn)，后果也不容小覷。一旦發(fā)生交通事故，車(chē)主無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司的賠償，只能自行承擔(dān)損失。并且，若上路時(shí)被交警查處，不僅會(huì)面臨罰款，車(chē)輛也有被扣押的風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)還是電動(dòng)自行車(chē)，未購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)都可能帶來(lái)諸多麻煩。車(chē)輛被扣押影響出行，高額罰款增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而在事故中的先行賠償責(zé)任更是可能讓車(chē)主承受巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。所以，為了自身和他人的利益，電動(dòng)車(chē)車(chē)主們一定要按時(shí)購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。