寶馬 M6 敞篷和其他競(jìng)品相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀上，除軟頂設(shè)計(jì)外，與 M6 差別不大，車(chē)頭車(chē)尾富有侵略性，四個(gè)粗大排氣管很惹眼，尾部安裝的空氣動(dòng)力學(xué)套件使其車(chē)身比 6 系敞篷版長(zhǎng) 50mm，達(dá)到 4871mm。

車(chē)內(nèi)設(shè)備圍繞駕駛員展開(kāi)，i-Drive 控制系統(tǒng)操作方便，M Drive 管理系統(tǒng)集成其中，速度表和轉(zhuǎn)速表對(duì)比強(qiáng)烈清晰，HUD 抬頭顯示系統(tǒng)可投影重要信息。

操控方面，低速超輕但轉(zhuǎn)彎過(guò)重，能給極速駕駛者充分信心，穩(wěn)定控制系統(tǒng)懶惰但能適時(shí)介入。

動(dòng)力上，有兩種模式，普通模式下傳輸 400 馬力，按下 M 按鈕可釋放 500 馬力，同時(shí)控制變速箱、懸掛和穩(wěn)定系統(tǒng)。抓地力出色，雖在塵土路面需全力控制，但對(duì)于駕駛 500 馬力車(chē)子來(lái)說(shuō)很正常。

與競(jìng)品相比，M6 敞篷跑車(chē)的尾部經(jīng)空氣動(dòng)力式扭轉(zhuǎn)保持堅(jiān)固，側(cè)柱和輪拱的設(shè)計(jì)增進(jìn)了空氣動(dòng)力特性。

車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng) 4871mm、寬 1855mm、高 1377mm，軸距 2781mm，搭載 V10 5.0 升高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 373KW，最大扭矩 520N.m，配備 7 擋 SMG 順序換擋手動(dòng)變速箱。市區(qū)油耗 22.7L/100km，郊區(qū)油耗 10.2L/100km，綜合油耗 14.8L/100km。

與 M3 對(duì)比，M6 馬力更強(qiáng)但體重較重，操控欠缺運(yùn)動(dòng)感，V10 引擎低轉(zhuǎn)速表現(xiàn)不如 M3 的 V8，變速箱也不如 M3 的雙離合變速箱，過(guò)彎時(shí)有轉(zhuǎn)向不足傾向，但在高速直道可發(fā)揮馬力優(yōu)勢(shì)。

總之，寶馬 M6 敞篷跑車(chē)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面都有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽(tīng)說(shuō)廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車(chē)，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052700,2232，就說(shuō)想了解下捷達(dá)VS5。