通常情況下，緩慢行駛熱車相對(duì)更好，但具體也要結(jié)合實(shí)際情況。原地?zé)彳嚹茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑、磨損小，可避免剛啟動(dòng)時(shí)機(jī)油未充分潤(rùn)滑造成的磨損，在寒冷天氣有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更快升溫。然而長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳囈追e碳、油耗高。緩慢行駛熱車能避免積碳，激活發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱潤(rùn)滑系統(tǒng)，還能清理積碳。日常駕駛中，可按需靈活選擇熱車方式。

在現(xiàn)代汽車技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，電噴技術(shù)的應(yīng)用使得車輛不再需要過(guò)去那樣長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚒Ｒ话銇?lái)說(shuō)，啟動(dòng)后30秒至1分鐘內(nèi)就可以緩慢行駛了，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)速最好不超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分鐘。

緩慢行駛熱車有著諸多優(yōu)勢(shì)，它能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快升溫，迅速跨過(guò)冷啟動(dòng)階段，而且在行駛過(guò)程中，齒輪油能更好地循環(huán)，車輛整體的運(yùn)行狀態(tài)也能更快達(dá)到良好水平。同時(shí)，這種方式避免了原地?zé)彳嚳赡軒?lái)的積碳增加問(wèn)題。

不過(guò)，原地?zé)彳囈膊⒎且粺o(wú)是處。在一些極端低溫環(huán)境下，原地?zé)彳囘€是很有必要的。因?yàn)榇藭r(shí)車輛的各種部件尤其是機(jī)油等，流動(dòng)性極差，原地?zé)彳嚹茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下充分潤(rùn)滑，減少磨損。

日常冷啟動(dòng)后，原地?zé)彳囈环昼娮笥?，之后再開(kāi)動(dòng)汽車是比較合適的做法。在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常溫度前，要控制好油門，盡量在50%以下，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)/分鐘以下，避免急加速。要是起步需要上陡坡或者車輛處于滿載狀態(tài)，那就適當(dāng)延長(zhǎng)原地?zé)彳嚨臅r(shí)間。

總之，原地?zé)彳嚭途徛旭偀彳嚫饔星?。原地?zé)彳嚴(yán)诎l(fā)動(dòng)機(jī)初期的充分潤(rùn)滑，減少磨損；緩慢行駛熱車則能有效避免積碳，讓車輛更快進(jìn)入良好運(yùn)行狀態(tài)。我們要根據(jù)不同的環(huán)境溫度、車輛狀況以及實(shí)際駕駛需求，合理選擇熱車方式，這樣才能更好地保護(hù)車輛，延長(zhǎng)其使用壽命。