比亞迪新車售價與同級別車型相比具有較強競爭力。

以比亞迪漢榮耀版為例，家族售價為16.98萬元-25.98萬元，將原本合資B級車18-25萬元的售價重新定義為17-20萬元。

唐DM-i榮耀版為17.98-21.98萬元，把原本20-28萬元的合資中大型SUV重新定義為18-22萬元，突破了合資車的壁壘。

比亞迪秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版官方指導價定在7.98萬元，邁入“7”字頭，配置卻高于同級燃油車。

比亞迪元UP售價9.68萬元起，在新能源小型SUV細分領域，價格處于中等偏下水平，相比極狐考拉、五菱繽果PLUS等有一定優(yōu)勢。

比亞迪宋L官方指導價在18.98-24.98萬元區(qū)間，入門車型比同級別的特斯拉MODEL Y便宜。與小鵬G6相比，宋L外觀激進動感，內(nèi)飾新潮，部分車型有云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，底盤表現(xiàn)出色。但在智能配置和動力續(xù)航方面，小鵬G6更具優(yōu)勢。

總體而言，比亞迪新車在售價方面展現(xiàn)出較高性價比，給消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)且實惠的選擇。