比亞迪新車售價(jià)的制定依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面。

首先是成本因素，包括原材料成本，像汽車零部件、電子元件、塑料等的采購成本；生產(chǎn)成本，像生產(chǎn)線設(shè)備、勞動(dòng)力、生產(chǎn)管理等費(fèi)用；研發(fā)成本，涵蓋汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)方面的投入，如工程師工資、試驗(yàn)設(shè)備、軟件等費(fèi)用；還有營銷和分銷成本，包括廣告宣傳、銷售人員工資、分銷渠道費(fèi)用等。

然后是市場需求，要滿足廣大消費(fèi)者對價(jià)格適中的汽車需求，比如針對家庭用車，注重車輛的實(shí)用性和舒適性。

還有市場定位，比亞迪定位于經(jīng)濟(jì)型汽車市場，以中低端市場為主，注重性價(jià)比。

定價(jià)策略上，采用了成本導(dǎo)向定價(jià)，根據(jù)各種成本制定售價(jià)；競爭導(dǎo)向定價(jià)，根據(jù)競爭對手的產(chǎn)品定價(jià)和市場反應(yīng)來調(diào)整；消費(fèi)者導(dǎo)向定價(jià)，依據(jù)市場需求和消費(fèi)者心理制定合理售價(jià)。

品牌形象方面也會(huì)影響售價(jià)，好的品牌形象能讓產(chǎn)品售價(jià)提高，而售價(jià)又會(huì)反過來影響品牌形象，所以要平衡好兩者。

此外，市場結(jié)構(gòu)也有作用，比如在壟斷競爭市場中，比亞迪具有一定的壟斷地位，其技術(shù)優(yōu)勢、品牌影響力、規(guī)模優(yōu)勢和政策支持等因素共同影響價(jià)格。像政府對新能源汽車行業(yè)有財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政府采購、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新等政策支持，這也會(huì)影響比亞迪新車的售價(jià)。

總之，比亞迪新車售價(jià)是綜合考量這些因素后制定的。