車(chē)陷泥里只用一招通常是不夠的。車(chē)子陷進(jìn)泥里的狀況多樣，不同程度和場(chǎng)景需要不同應(yīng)對(duì)之策。比如陷得較淺時(shí)，輕踩油門(mén)或切換低檔位也許能脫困；陷得深了，可能就需要在車(chē)輪下墊木板、木棍、磚頭石塊等增加摩擦力和受力點(diǎn)；更復(fù)雜的情況，還得借助千斤頂、拖車(chē)?yán)K等工具。單一方法往往難以應(yīng)對(duì)各種陷車(chē)狀況，多種方式結(jié)合才更可靠 。

當(dāng)車(chē)輛剛剛陷入泥地，程度較淺時(shí)，我們可以先嘗試輕踩油門(mén)，看能否通過(guò)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)讓車(chē)輛緩緩從泥里駛出。這時(shí)候，輕踩油門(mén)是關(guān)鍵，猛踩油門(mén)只會(huì)讓車(chē)輪越陷越深。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法前進(jìn)，手動(dòng)擋車(chē)型可以切換到二檔，自動(dòng)擋車(chē)型則把變速桿放在“2”的位置，低檔位能讓車(chē)輛獲得更大的扭矩和動(dòng)力，幫助車(chē)輛脫困。

要是陷車(chē)情況稍嚴(yán)重些，上述方法無(wú)法奏效，我們就要借助一些外部物品來(lái)增加摩擦力和受力點(diǎn)。比如找一塊木板或木棍，橫著綁在車(chē)胎上。木板或木棍與地面接觸后，能形成更大的摩擦力，同時(shí)也增大了受力面積，讓車(chē)胎有了著力點(diǎn)，車(chē)輛就有可能順利開(kāi)出泥地。若沒(méi)有木板和木棍，磚頭、石頭也能起到類似的作用，將它們放置在車(chē)輪周?chē)哪喟屠铮賴L試加大油門(mén)開(kāi)出車(chē)輛。

倘若車(chē)輛陷得很深，僅僅依靠上述方法還不夠。這時(shí)候，可以準(zhǔn)備半米長(zhǎng)的木棍和3到4米長(zhǎng)的繩子，用繩子把木棍牢牢綁在輪胎上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，控制好油門(mén)力度。或者使用千斤頂抬起陷入泥坑的輪子，在車(chē)輪下墊上木塊、石塊等，為車(chē)輪創(chuàng)造更好的駛出條件。另外，放掉一些車(chē)胎氣也能增加輪胎與地面的摩擦力，提高車(chē)輛脫困的幾率。

如果車(chē)輛陷在泥里的位置比較特殊，比如前輪掉進(jìn)坑，要先清除輪胎前后的泥土，發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)可以先試著往前走幾步，不行就倒車(chē)，在行駛過(guò)程中還可以用磚頭堵住輪胎，增加阻力輔助車(chē)輛駛出。而后輪掉進(jìn)坑時(shí)，在輪胎上放置石塊、木板等物品，有輪胎鏈的話安裝在前輪后面，也有助于車(chē)輛脫困。

在面對(duì)車(chē)陷泥里的狀況時(shí)，我們要根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用多種方法，單一的一招往往難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的陷車(chē)場(chǎng)景。多掌握幾種脫困方法，就能在遇到這類問(wèn)題時(shí)更加從容不迫，順利讓車(chē)輛擺脫困境，繼續(xù)愉快的行程。