閣瑞斯的乘坐舒適性相當不錯。

首先，閣瑞斯采用轎車化底盤，四輪獨立懸掛，前懸架為扭桿彈簧雙橫臂獨立懸架、后螺旋簧前置斜定位式單臂獨立懸架，這種設計將轎車的舒適性和商務 MPV 的座位數(shù)量有機結(jié)合，相比瑞風穿梭的鋼板彈簧非獨立懸掛，乘坐舒適性更優(yōu)。即便路況稍差，閣瑞斯也能提供較好的駕乘感受。

其次，閣瑞斯的座椅設計合理，后排空間寬敞，每排座椅前后間距大，腿部空間充足。閣瑞斯的座椅發(fā)泡重新造型設計，美觀且舒適。座椅面料對身體附著性好，車內(nèi)米黃色營造出溫馨舒適的感覺。

此外，閣瑞斯的座椅布置形式多樣，中間座椅靈活多變，可 180 度調(diào)轉(zhuǎn)，靠背放倒能形成簡易小桌處理公務。正常狀態(tài)下行李箱空間能滿足一般需求，如需更大空間，可通過調(diào)整座椅實現(xiàn)。

而且閣瑞斯采用后排雙側(cè)滑門設計，開關方便省力，滑軌接觸良好，滑動不生澀。同時，自動鎖止門鎖機構(gòu)能有效防止因疏忽造成的人員傷害。

總的來說，閣瑞斯在底盤懸掛、座椅設計和車門配置等方面的優(yōu)勢，共同造就了其出色的乘坐舒適性。