北京汽車限行尾號(hào)每3個(gè)月輪換一次。這樣的輪換周期旨在更合理地分配交通流量，緩解城市交通壓力。通過定期調(diào)整限行尾號(hào)，避免同一組尾號(hào)車輛長(zhǎng)期在相同時(shí)間段限行，讓交通壓力在不同車輛間均衡分布。例如在2025年3月31日至2026年3月29日期間，就按每3個(gè)月一組進(jìn)行限行尾號(hào)的交替變換，以此保障城市道路的順暢通行。

在2025年3月31日至2025年6月29日這個(gè)周期里，星期一至星期五限行的機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0 。這樣的安排讓不同尾號(hào)的車輛在工作日的不同時(shí)間受限，有效減少了特定時(shí)段和路段的車流量。

緊接著，自2025年6月30日至2025年9月28日，限行尾號(hào)有了新變化，依次變?yōu)?和0、1和6、2和7、3和8、4和9 。通過這種輪換，進(jìn)一步優(yōu)化了交通資源的配置，使得道路的使用更加科學(xué)合理。

隨后的2025年9月29日至2025年12月28日，限行尾號(hào)又調(diào)整為4和9、5和0、1和6、2和7、3和8 。如此一來，不同尾號(hào)的車輛所面臨的限行時(shí)間和情況不斷變化，避免了某一批車輛長(zhǎng)期處于不利的出行局面。

到了2025年12月29日至2026年3月29日，限行尾號(hào)變成3和8、4和9、5和0、1和6、2和7 。這種周期性的輪換，就像是一場(chǎng)有序的交通“舞蹈”，讓城市的交通在規(guī)則的指引下有條不紊地運(yùn)行。

總之，北京汽車限行尾號(hào)每3個(gè)月輪換一次的舉措，是交通管理部門經(jīng)過深思熟慮制定的科學(xué)策略。它以動(dòng)態(tài)的方式調(diào)控交通，在保障市民基本出行需求的同時(shí)，最大程度地緩解了交通擁堵，為城市交通的高效、有序運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力支撐。