飛凡汽車在環(huán)保方面有多方面舉措。比如飛凡R7引擎蓋采用全封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這是純電動(dòng)車標(biāo)志性的潔凈環(huán)保特質(zhì)體現(xiàn)。前臉的封閉式設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出對(duì)新能源時(shí)代的尊重與環(huán)保意識(shí)。同時(shí)，其花瓣?duì)畹惋L(fēng)阻輪轂降低行駛時(shí)的空氣阻力，還有溜背式車頂、無邊框車門和隱藏式門把手等設(shè)計(jì)運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，這些都從不同角度助力車輛節(jié)能環(huán)保，盡顯環(huán)保理念。

飛凡R7的全封閉引擎蓋設(shè)計(jì)，不僅是外觀上的革新，更有著深層次的環(huán)保意義。它減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熱量的散失，降低了車輛在行駛過程中的能量損耗，使得電能能夠更高效地轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而減少電池的能耗，間接降低了因發(fā)電而產(chǎn)生的環(huán)境污染。

前臉的封閉式設(shè)計(jì)同樣不容忽視。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格摒棄了傳統(tǒng)燃油車為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣散熱所需的大面積格柵，減少了空氣的亂流，讓車輛在行駛時(shí)能夠更順暢地切割空氣，降低風(fēng)阻的同時(shí)，也減少了能量的浪費(fèi)。

花瓣?duì)畹惋L(fēng)阻輪轂是飛凡汽車環(huán)保舉措的又一亮點(diǎn)。獨(dú)特的造型使得空氣能夠更平滑地流過輪轂表面，進(jìn)一步降低了行駛時(shí)的空氣阻力。這一改變看似細(xì)微，卻能在長(zhǎng)期的使用中節(jié)省不少電量，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

溜背式車頂、無邊框車門和隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，是空氣動(dòng)力學(xué)原理在飛凡R7上的巧妙運(yùn)用。流暢的車身線條讓空氣能夠緊貼車身流動(dòng)，減少了空氣漩渦的產(chǎn)生，大大降低了風(fēng)阻系數(shù)。這不僅提升了車輛的續(xù)航能力，還減少了因額外能耗而產(chǎn)生的碳排放。

總的來說，飛凡汽車通過這些設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，在多個(gè)方面踐行了環(huán)保理念。從引擎蓋到前臉，從輪轂到車身細(xì)節(jié)，每一處設(shè)計(jì)都不僅僅是為了美觀或性能，更是對(duì)環(huán)保事業(yè)的積極響應(yīng)，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了良好的榜樣 。