不同汽車的定速巡航功能在操作方式、智能化程度等方面存在明顯差異。操作方式上，有的汽車如豐田、奧迪在方向盤后方設(shè)小撥桿操作，奔馳、大眾則在方向盤上設(shè)置按鍵。智能化程度方面，普通定速巡航只能保持設(shè)定速度，自適應(yīng)巡航在此基礎(chǔ)上增加雷達(dá)，能自動(dòng)剎車減速、保持車距。這些差異使得不同車型的定速巡航在駕駛體驗(yàn)和功能表現(xiàn)上各有特點(diǎn) 。

在啟動(dòng)方式上，不同品牌車型也各有不同。通常來(lái)說(shuō)，按下“cruise”或類似“表”狀的按鍵就能啟動(dòng)定速巡航。當(dāng)車輛達(dá)到你所需的速度后，按下“set+”“set-” 或者 “speed”加減箭頭等按鍵來(lái)調(diào)節(jié)速度。比如在超車時(shí)，只需踩下油門，完成超車后松開(kāi)油門，車輛便會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到之前設(shè)定的速度；要是需要減速或者遇到異常情況，踩下剎車就能中斷巡航，之后若想恢復(fù)，按下“res”鍵即可。

自適應(yīng)巡航作為定速巡航的進(jìn)階版本，常見(jiàn)于中高端車型。以新一代奧迪 A3 為例，全系標(biāo)配定速巡航，而時(shí)尚型和豪華型更是配備了全速自適應(yīng)巡航。不過(guò)，全速自適應(yīng)巡航往往存在速度限制。它的厲害之處在于，通過(guò)前置雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛，當(dāng)前方車輛減速時(shí)，它能自動(dòng)剎車減速，保持安全車距；前方車輛加速，它也能跟著加速至預(yù)設(shè)速度，極大減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

此外，定速巡航系統(tǒng)硬件相對(duì)簡(jiǎn)單，而自適應(yīng)巡航由于要實(shí)現(xiàn)更多智能功能，配備了雷達(dá)傳感器等更為復(fù)雜的設(shè)備。在手動(dòng)擋車型中，部分也配備了定速巡航，但其配置情況也存在差異。

總之，不同汽車的定速巡航功能差異明顯。普通定速巡航簡(jiǎn)單直接，能讓車輛保持固定速度行駛；自適應(yīng)巡航則更加智能靈活，能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)充分了解這些差異，根據(jù)自己的駕駛需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車型與配置。