問(wèn)
比亞迪成為國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展歷程是怎樣的
比亞迪成立于 1995 年,起初是生產(chǎn)二次充電電池的。
1997 年量產(chǎn)鋰離子電池,銷售額破億。
1998 年在荷蘭成立歐洲分公司,1999 年成立香港和美國(guó)分公司,2000 年在深圳葵涌建工業(yè)園,成為摩托羅拉鋰離子電池供應(yīng)商。
2003 年借鑒豐田花冠設(shè)計(jì)推出首款轎車 F3,進(jìn)軍汽車領(lǐng)域。
2008 年推出純電動(dòng) F3e 和第一代雙?;旌蟿?dòng)力 F3DM,亮相初代 e 平臺(tái)和 DM 混動(dòng)技術(shù)。
2009 年拓展純電動(dòng)客車和叉車市場(chǎng),推行純電公共出行戰(zhàn)略,純電大巴在海外獲認(rèn)可。
2010 年與奔馳攜手成立比亞迪戴姆勒技術(shù)公司,推出騰勢(shì)品牌。
2013 年比亞迪出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),銷量增長(zhǎng)。
2014 年因政府支持新能源,比亞迪進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2021 年 5 月第 100 萬(wàn)輛新能源汽車下線,2022 年 11 月達(dá) 300 萬(wàn)輛,2023 年 8 月 500 萬(wàn)輛,11 月 600 萬(wàn)輛,2024 年 7 月 4 日達(dá) 800 萬(wàn)輛。
比亞迪海外市場(chǎng)成績(jī)也不錯(cuò),海豚、唐、漢、海豹等已進(jìn)入全球市場(chǎng)。
比亞迪一路走來(lái),從電池制造起步,到如今成為全球化的汽車生產(chǎn)和銷售巨頭,其發(fā)展歷程彰顯了中國(guó)品牌的崛起和拼搏精神。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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