比亞迪在國(guó)產(chǎn)車(chē)中的地位那是相當(dāng)高。

從銷(xiāo)量看，它在純電和插混市場(chǎng)都占據(jù)優(yōu)勢(shì)。純電市場(chǎng)份額達(dá) 27.2%，插混市場(chǎng)占有率更是高達(dá) 60.5%，榜單前 8 名都是比亞迪旗下車(chē)型，像秦 PLUS、海鷗、海豚等都賣(mài)得特別火。

從產(chǎn)品矩陣來(lái)說(shuō)，涵蓋了王朝+海洋品牌、騰勢(shì)、方程豹、仰望等，滿(mǎn)足不同消費(fèi)需求。

技術(shù)方面更是厲害，投入大量研發(fā)資金，有 DM-i 超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、e 平臺(tái) 3.0 等全球領(lǐng)先技術(shù)。新推出的第五代 DM 技術(shù)把油耗降到很低，比如中級(jí) SUV 百公里虧電油耗能做到 3.9L，續(xù)航能達(dá) 2100 公里。

在品牌價(jià)值方面，以超 1000 億元榮登汽車(chē)及配件領(lǐng)域榜首。而且比亞迪連續(xù)三年位列中國(guó)汽車(chē)品牌第一，海外新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量也大幅增長(zhǎng)。

在各種銷(xiāo)量榜單中，比如易車(chē)網(wǎng)發(fā)布的 5 月國(guó)產(chǎn)車(chē)型銷(xiāo)量 TOP 40 榜單，比亞迪前十獨(dú)占七席，秦 PLUS 新能源是銷(xiāo)冠。

總之，比亞迪憑借強(qiáng)大的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品線(xiàn)和出色的銷(xiāo)量，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中處于領(lǐng)先地位，是中國(guó)制造的一張亮麗名片。

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