比亞迪熱門車型大概多少錢一輛

比亞迪熱門車型的價格因車型不同而有所差異。

比如比亞迪宋 PLUS DM-i 冠軍版,預售價格區(qū)間為 16.98 萬 -19.98 萬。

比亞迪海豚價格為 9.98 -12.98 萬。

海豹 06 DM-i 是 9.98 -13.98 萬。

秦 L 為 9.98 -13.98 萬。

海豹售價 14.98 -24.98 萬。

海豹 07 DM-i 為 13.98 -19.58 萬。

海豹 06GT 價格是 14.68 萬。

漢是 16.58 -25.98 萬。

宋 MAX 新能源為 14.78 -17.48 萬。

護衛(wèi)艦 07 是 17.98 -25.98 萬。

宋 L EV 為 18.98 -24.98 萬。

宋 L DM-i 是 13.58 -17.58 萬。

比亞迪 e2 為 8.98 -14.78 萬。

海獅 07 EV 是 18.98 -23.98 萬。

驅(qū)逐艦 05 為 7.98 -13.68 萬。

唐新能源是 17.98 -26.98 萬。

比亞迪 D1 為 16.08 -16.98 萬。

元 PLUS 為 11.98 -14.78 萬。

e3 為 15.48 -15.58 萬。

海獅 05 DM-i 是 11.28 -14.28 萬。

秦為 7.49 萬。

宋 Pro 新能源為 10.98 -14.28 萬。

秦 Pro 新能源是 13.69 -20.49 萬。

海鷗價格為 6.98 -8.58 萬。

秦新能源為 6.49 -17.48 萬。

元 UP 是 9.68 -11.98 萬。

秦 PLUS 為 7.98 -17.98 萬。

元 Pro 為 9.58 -11.38 萬。

e9 是 24.18 萬。

宋 PLUS 新能源為 12.98 -18.98 萬。

另外,比亞迪海豹 06GT 剛上市,官方指導價為 13.68 萬元—18.68 萬元。

在海外市場,比亞迪車型價格也因國家而異。

比如在泰國,比亞迪 ATTO 3 為 110 -120 萬泰銖(22 -24 萬元),海豚為 80 萬泰銖(16 萬元)。

在新加坡,比亞迪 ATTO 3 高達 17.9 萬新加坡元(85 萬元)。

在印度,比亞迪 ATTO 3 要 340 萬盧布(30 萬元)。

在澳大利亞,比亞迪 ATTO 3 從 4.8 萬澳元起(23 萬元起),海豚 4 萬美元(28 萬元),海豹 6 萬美元(41 萬元)。

在日本,比亞迪 ATTO 3 為 440 萬日元(23 萬元)。

在德國,比亞迪 ATTO 3 為 3.8 萬歐元(29 萬元),HAN、TANG 為 7.2 萬歐元(54 萬元)。

在法國,比亞迪 ATTO 3 為 4.4 萬法郎(32 萬元)。

在英國,比亞迪 ATTO 3 為 3.7 萬英鎊(30 萬元)。

在挪威,比亞迪 ATTO 3 為 38 萬克朗(27 萬元)。

在瑞典,比亞迪 ATTO 3 為 50.5 萬克朗(33 萬元),HAN 為 83 萬克朗(54 萬元),TANG 為 83.3 萬克朗(54 萬元)。

在以色列,比亞迪 ATTO 3 為 15.7 萬以色列鎊(32 萬元)。

在巴西,比亞迪漢 EV 為 54 萬亞雷爾(72 萬元),唐 EV 為 48.8 萬亞雷爾(66 萬元)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價

最新問答

變速箱出現(xiàn)不同故障類型時,維修費用少則幾百元,多則超十萬元,差異極大。像簡單的油液問題、清理作業(yè),維修費用可能在幾百元到上千元;而離合器片問題、電控單元故障等,通常要兩三千元。若是變速箱進水,費用低至 5000 元,高可達 10 萬元,且處
維修變速箱工時費占比沒有固定數(shù)值,會因維修項目、車型、地區(qū)、維修機構(gòu)等多種因素而有所不同。比如油封維修工時費占比較大,在 1000 - 3000 元;自動變速箱維修技術(shù)費和工時費通常在 1000 - 2000 元。高檔車型工時費雖可能更高但
給汽車改色,需先選好方案、做好準備,再從噴漆和貼改色膜兩種方式中擇一操作,完成后仔細檢查驗收;改色后的保養(yǎng)維護要注意定期清潔、避免暴曬與刮擦等。具體而言,改色前要綜合多方面因素確定方案并清潔、修復車輛。噴漆效果持久但工藝復雜成本高,貼改色膜
發(fā)動機配件大全中噴油嘴配件的噴油方式有單點電噴、多點電噴、缸內(nèi)直噴和混合噴射等。單點電噴只有一個噴油嘴位于進氣管處,結(jié)構(gòu)簡單;多點電噴在各進氣歧管處設(shè)置多個噴油嘴,霧化和噴射效率更優(yōu);缸內(nèi)直噴將噴油嘴安裝在氣缸內(nèi),能精準噴油、提升發(fā)動機效率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家