行駛里程對奇駿二手車價格影響較大，二者緊密相關。通常行駛里程越少，奇駿二手車價格越高，行駛里程越多，價格則越低。例如新車價20萬、五年跑2萬多公里的奇駿，保值率約60%，二手價12萬左右；而2012款跑13萬公里的，價格僅3萬左右。不過，奇駿二手車價格并非只由行駛里程決定，還會受車齡、車況、車型配置等多種因素共同作用 。

車齡也是影響奇駿二手車價格的關鍵因素之一。老款奇駿年限越久，即便行駛里程不多，價格也會越低。像2010年的四驅(qū)車型，即便車況良好，價格也就在8萬左右。相比之下，年份新的奇駿，在行駛里程相近時，價格往往更高。

車況同樣不容小覷。發(fā)動機等核心部件狀態(tài)良好的奇駿，即便行駛里程較多，也能賣出較高價格；反之，若車輛有重大事故，即便行駛里程少，價格也會大打折扣。比如發(fā)生過嚴重碰撞事故的車輛，即使只跑了幾萬公里，其價格也會遠低于無事故的同款車型。

車型配置對價格影響也較為明顯。配置高的奇駿，在行駛里程和其他條件相近的情況下，價格會高于配置低的車型。比如2021款VCTurbo 300 CVT 4WD尊享版，指導價較高，在相同車齡和行駛里程下，其二手車價格自然也會比低配置車型更貴。

不同地區(qū)和銷售渠道也會使奇駿二手車價格有所差異。一線城市由于市場需求大、消費能力強，價格相對更有保障；而在一些小地方，價格可能會低一些。正規(guī)銷售渠道的車輛，因有更嚴格的檢測和售后保障，價格也可能會略高。

總之，行駛里程對奇駿二手車價格影響顯著，但并非唯一決定因素。在評估奇駿二手車價格時，需綜合考量車齡、車況、車型配置、地區(qū)以及銷售渠道等多方面因素，才能得出較為準確合理的價格。