奧迪 A6 的重量對(duì)油耗的影響比較大。

奧迪 A6 采用了多種輕量化技術(shù)和材料，像鋁鋼混合材料、ultra 輕量化技術(shù)等，以降低車(chē)身重量從而降低油耗。

研究表明，車(chē)重每減輕 10%，油耗可降低 6%到 8%。車(chē)身重量降低 100 千克，意味著百公里油耗減少 0.3 升，每公里二氧化碳排放相應(yīng)減少 7.5 克到 12.5 克。

比如奧迪 A6L 傳承了奧迪 ultra 輕量化車(chē)身制造理念，采用輕型鋁材和高強(qiáng)度鋼質(zhì)部件的混合結(jié)構(gòu)，整體車(chē)身重量降低約 10%，這能提高加速和操控性能，燃油經(jīng)濟(jì)性也比對(duì)手更出色。

全新一代奧迪 A6 將采用大眾集團(tuán)最新研發(fā)的 MLB 平臺(tái)打造，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)和復(fù)合材料應(yīng)用，整車(chē)質(zhì)量至少降低 100 公斤，預(yù)計(jì)百公里油耗也將低于目前 A6 e-tron 車(chē)型 2.2L/100km 的數(shù)據(jù)。

另外，奧迪 A6 的不同車(chē)型配置車(chē)重不同，比如 2024 款 40 TFSI 豪華致雅型和豪華動(dòng)感型車(chē)重約為 1795kg，45 TFSI 臻選致雅型車(chē)重約 1810kg 等。

車(chē)重較重的車(chē)型行駛中穩(wěn)定性較好，但油耗可能增加；較輕的車(chē)型相對(duì)更省油，但穩(wěn)定性可能稍遜一籌。在選擇時(shí)可以根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣綜合考慮。

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