五菱旗下有多款車型，要說(shuō)車身框架最耐用的，五菱宏光 MINIEV、五菱星辰、五菱星光 S 和五菱繽果都表現(xiàn)出色。

五菱宏光 MINIEV 的車身框架由上汽通用五菱和湖南大學(xué)安全碰撞專家團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，乘員艙采用籠式高強(qiáng)鋼骨架，全車高強(qiáng)鋼比例達(dá) 57%，還在多處配備抗凹加強(qiáng)板，歷經(jīng) 44 次嚴(yán)苛整車級(jí)碰撞測(cè)試驗(yàn)證，標(biāo)配了防抱死系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)力分配（EBD）等，安全配置足。

五菱星辰車身是籠式+網(wǎng)狀乘用車承載式結(jié)構(gòu)，有 64.7%以上的區(qū)域用了高強(qiáng)度鋼，此前還拿到了“2021 中國(guó)十佳車身”權(quán)威大獎(jiǎng)。

五菱星光 S 采用六環(huán)高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過(guò) 82.5%，通過(guò)全場(chǎng)景、全鏈條的仿真、測(cè)試驗(yàn)證體系開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了誤用工況 60km/h 過(guò)路沿底盤無(wú)松脫、無(wú)變形、無(wú)開裂，還配備了多種安全系統(tǒng)。

五菱繽果采用環(huán)狀籠式車身，在 A 柱、B 柱和車底橫梁等部分，使用了 1500Mpa 的熱成型鋼，副車架為全框式設(shè)計(jì)，電池防塵防水等級(jí)達(dá)到 IP68，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，這幾款車的車身框架都具備較高的耐用性和安全性，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇。