吉利帝豪 GT 的動(dòng)力性能較為出色。

它配備了 1.3T GeTec DVVT 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 98kw，1800 轉(zhuǎn)渦輪介入，2000 轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩 185NM，升功率和升扭矩比同級(jí) 1.5T 的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

帝豪 GT 還有兩種動(dòng)力配置可選，一種是 2.4CVVT 加四輪電機(jī)的深度混動(dòng)跑車，為模擬四驅(qū)；另一種是 3.0V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的兩輪驅(qū)動(dòng)跑車。300 馬力 350 的扭矩，如果車身不超過 1.8 噸，百公里加速 6 秒應(yīng)該很輕松。

此外，它放棄了之前打算搭載的 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，改用一臺(tái) 2.4L 的發(fā)動(dòng)機(jī)加輪轂電機(jī)，2.4L 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作時(shí)該車為前驅(qū)車，而輪轂電機(jī)單獨(dú)工作時(shí)該車為后驅(qū)車，兩部動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)工作時(shí)，能達(dá)到 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的動(dòng)力感覺。

這樣的動(dòng)力配置，既保證了動(dòng)力輸出，又體現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的理念。