電動車防水性能取決于哪些因素?

電動車防水性能取決于多個因素。

首先是電池,主流的鉛酸電池和鋰電池,因密封性差異,鉛酸電池一般靠密封膠圈防水,需定期檢查膠圈,鋰電池進(jìn)水易短路自燃,雨天都要盡量保護(hù)。

其次是電機,電機進(jìn)水會有不可逆影響,甚至自燃,積水到輪胎中軸就別騎了,最好下車切斷電源推車。

還有控制器,它是控制中樞,防水性不太好,涉水較深易進(jìn)水導(dǎo)致電機反轉(zhuǎn)、燒壞,大雨時可用塑料或軟膠封住入口。

此外,電動車轉(zhuǎn)把和線路總成接口不防水,進(jìn)水可能失控,雨天要用塑料袋套住轉(zhuǎn)把。

衡量電池防塵防水性能的指標(biāo)是防護(hù)等級系統(tǒng),用IPXX表示,數(shù)字越大防護(hù)等級越高。純電動汽車動力電池防水防塵能力一般達(dá)IP67級,能在1m水深半小時不出問題。

電動車的三大件即電池、電機和控制器,廠家出廠前會設(shè)置一定防水保護(hù),但雨天仍要盡量避免長時間涉水。純電動汽車的動力裝置封閉運轉(zhuǎn),涉水能力高于燃油車,一般水深40cm可正常行駛。

為保護(hù)電動車,雨天停車選地勢高或有遮擋處,車子被雨淋后要充分晾干,電池被打濕不能馬上充電,控制器進(jìn)水要擦干、吹干再安裝,并用塑料包扎。

總之,電動車的防水性能取決于多個部件的防護(hù)設(shè)計及使用中的注意事項。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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