寶馬 HP4 的性能在同級別車型中處于什么水平?

寶馬 HP4 的性能在同級別車型中處于頂尖水平。

它是在 S1000RR 的基礎(chǔ)上打造,最大功率達(dá)到 158kW,整備質(zhì)量僅 160kg,這種超強的推動比讓其加速性能爆表,突破 300km/h 輕松至極。

發(fā)動機是四缸水冷賽用的,最大輸出馬力 215 匹,10000 轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩 120 牛米,匹配優(yōu)化的六檔密尺比賽用變速箱,換擋獨特。

全車大量采用碳纖維材質(zhì),車架僅 7.8kg,為減重螺絲、螺母都用鈦合金,造價很高。

車上電子控制系統(tǒng)強大,像動態(tài)阻尼智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)能根據(jù)車速、入彎角度和油門大小調(diào)整懸掛軟硬,還有全新的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)和起步模式。

HP4 首次采用四缸型式,詮釋了輕便駕駛、震撼動力和一流操控性。最輕量化的四缸發(fā)動機能提供強勁動力,輸出 142Kw 的最大功率和 112Nm 的最大扭矩,全新設(shè)計的消聲器在中等轉(zhuǎn)速時能輸出更強扭矩。

在科技工藝上,它率先搭載動態(tài)減震系統(tǒng) DDC,提供多種模式,讓減震適應(yīng)環(huán)境變化,DTC 系統(tǒng)也進一步完善,能在系統(tǒng)支持與車手操控間實現(xiàn)最佳平衡,提供最大牽引力和最優(yōu)加速度。

總之,寶馬 HP4 在性能方面的表現(xiàn)堪稱卓越,在同級別車型中一騎絕塵。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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