新能源汽油的供應(yīng)整體趨于穩(wěn)定。

目前，全球石油儲(chǔ)量較為充足，我國(guó)石油儲(chǔ)量也連年上升。

隨著新能源汽車(chē)的滲透率迅速提高，成品油需求的增長(zhǎng)正在減緩，汽油需求預(yù)計(jì)將在未來(lái) 3 - 5 年內(nèi)觸頂。比如中國(guó)的汽油需求預(yù)計(jì)今年就達(dá)到峰值。

從區(qū)域結(jié)構(gòu)分析，美國(guó)是全球最大的石油消費(fèi)國(guó)。在國(guó)內(nèi)，柴、汽油需求量小幅上漲，庫(kù)存方面汽油降柴油增，加油站總量減少但單站日成交量增加。

盡管新能源汽車(chē)對(duì)汽油消費(fèi)有影響，但其保有率目前還在 90%左右，短期內(nèi)對(duì)汽油消費(fèi)影響有限。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，新能源汽車(chē)對(duì)汽油影響直接，預(yù)計(jì)汽油消費(fèi)達(dá)峰后會(huì)快速回落。比如受新能源汽車(chē)及 LNG 重卡等替代能源的影響，今年上半年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)需求疲軟，供應(yīng)持續(xù)寬松，汽、柴油價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，下半年預(yù)計(jì)仍處于低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可能于今年基本達(dá)峰。

在這樣的背景下，國(guó)有石油公司已經(jīng)制定了戰(zhàn)略計(jì)劃，將煉油產(chǎn)能轉(zhuǎn)向石化產(chǎn)品的生產(chǎn)，且具備廣泛的零售網(wǎng)絡(luò)和上下游業(yè)務(wù)一體化程度更高的優(yōu)勢(shì)。

國(guó)油新能源加油站的汽油質(zhì)量良好，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測(cè)，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，能夠有效保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)。

綜合來(lái)看，新能源汽油的供應(yīng)是穩(wěn)定的。