沃爾沃電車的動力性能與燃油車相比，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面。

零百加速性能，如沃爾沃 XC60 插電混動可達(dá) 5 秒，沃爾沃 S60 T8 插電混動在電池電量足夠時(shí)百公里加速僅需 4.7 秒，而燃油版 S60 T5 百公里加速為 6.5 秒。沃爾沃 XC40 純電版 Recharge Twin 在 4.9 秒內(nèi)能加速到 100 公里/小時(shí)，燃油版 B4 車型則需要 8.0 秒。

在綜合動力輸出方面，插電混動優(yōu)勢明顯。像 S60 T8 能輸出 303 馬力和 640Nm，遠(yuǎn)超燃油版 T5。XC40 純電版前后橋各有 204 馬力，燃油版 B4 有 197 馬力。

此外，電動四驅(qū)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好。

不過，插電混動車型也存在一些問題。比如車身較重，會影響平衡，像 S60 插電混動底盤就不如燃油版“整”，舒適性和操控性降低。XC60 插電混動增加電池后車身變重，平衡受影響。純電續(xù)航里程有限，如 S60 插電混動僅支撐 52 公里純電行駛。動力過強(qiáng)在某些情況下可能存在危險(xiǎn)。而且，二手保值率方面新能源車型相對吃虧。