上汽大眾途岳的操控性能好不好
上汽大眾途岳的操控性能很好。
途岳有著精準(zhǔn)的操控,得益于大眾一貫的德系底盤調(diào)校,轉(zhuǎn)向手感極其精準(zhǔn),最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.25 米,在城市狹窄街道和蜿蜒山路等各種路況下都能完美掌控。
其懸掛系統(tǒng)經(jīng)多次優(yōu)化,有效吸收路面顛簸還保留清晰路感反饋,高速過彎和急速變道時(shí)車身穩(wěn)定,操控精準(zhǔn)。
動(dòng)力傳輸方面,搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱,換擋最快 200 毫秒,幾乎無頓挫感,動(dòng)力輸出持續(xù)且絲滑。1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 118kW,峰值扭矩 250Nm,應(yīng)用先進(jìn)技術(shù),油耗低至 5.7L/100km,動(dòng)力與節(jié)能平衡出色。
智能配置豐富,一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)方便快捷,智能車聯(lián)系統(tǒng)支持多種手機(jī)互聯(lián)和遠(yuǎn)程控制功能,讓駕駛更有趣便捷。
車內(nèi)配備運(yùn)動(dòng)一體式座椅,材質(zhì)好包裹和支撐性佳,前排座椅帶加熱功能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)高品質(zhì),細(xì)節(jié)彰顯德系工藝追求,兼具運(yùn)動(dòng)感和豪華感。方向盤靈敏,過彎半徑小,輪胎抓地力強(qiáng),四輪盤剎減速明顯,定速巡航和自動(dòng)駐車等功能實(shí)用。
總之,途岳操控性能優(yōu)秀,能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)
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