蔚來 ET7 的安全配置極為豐富，涵蓋主動與被動多方面。在主動安全上，標配 ABS 防抱死、制動力分配等系統(tǒng)，還有胎壓顯示、車道偏離預警等配置保駕護航。被動安全方面，不僅有 7 個安全氣囊，含中央安全氣囊，且鋼鋁混合車身架構(gòu)按高標準打造，抗扭剛度出色。這些安全配置相輔相成，為駕乘者提供了全方位、多層次的安全保障。

先來說說主動安全方面的配置。ABS 防抱死系統(tǒng)能防止車輪在制動時被抱死，確保車輛在緊急制動時仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾 ，極大提升了制動過程中的安全性。制動力分配系統(tǒng)會根據(jù)車輛不同車輪的負載情況，合理分配制動力，讓四個車輪都能實現(xiàn)有效的制動，使制動效果更均勻，縮短制動距離。剎車輔助系統(tǒng)則在駕駛者緊急制動時，自動增加制動力，幫助車輛更快地停下來。

并線輔助系統(tǒng)通過車輛后方的傳感器，監(jiān)測后方車輛的行駛狀況，當有車輛快速接近或處于盲區(qū)時，會及時通過后視鏡等方式提醒駕駛者，讓變道操作更加安全。車道偏離預警系統(tǒng)時刻關注車輛是否在車道內(nèi)行駛，一旦車輛無意識地偏離車道，系統(tǒng)就會發(fā)出提醒，督促駕駛者及時糾正方向，減少因車道偏離引發(fā)的事故風險。牽引力控制系統(tǒng)可以防止車輛在加速過程中，尤其是在濕滑路面上，驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保證車輛能夠平穩(wěn)地起步和加速。

胎壓顯示功能對于行車安全也至關重要，它能讓車主實時了解輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常，可及時處理，避免因胎壓問題導致的爆胎等危險情況發(fā)生。前方碰撞預警系統(tǒng)則利用傳感器和攝像頭，實時監(jiān)測車輛前方的路況，當檢測到有可能發(fā)生碰撞時，會提前發(fā)出警報，提醒駕駛者采取措施，降低碰撞風險。

再看看被動安全配置。蔚來 ET7 的 7 個安全氣囊分工明確，中央安全氣囊位于駕駛員和副駕駛之間，在車輛遭遇側(cè)面撞擊或翻滾等緊急狀況時，能有效降低車內(nèi)人員相互碰撞的幾率，減少傷害。6 個常規(guī)安全氣囊包括前排氣囊、前排側(cè)氣囊、貫穿式側(cè)氣囊等，在不同的碰撞場景中發(fā)揮著關鍵作用，全方位保護車內(nèi)人員的安全。

車輛的鋼鋁混合車身架構(gòu)同樣是一大亮點，它是按照中國和歐洲五星安全標準設計的，整車抗扭剛度高達 37100N.m/deg。這意味著在遇到碰撞時，車身能夠保持較好的結(jié)構(gòu)完整性，為車內(nèi)人員提供一個相對安全的生存空間。而且，車身熱成型鋼比例高達 44.4%，B 柱有一體式加強板，前端梯形前防撞梁設計，能有效地吸收和分散碰撞能量，減輕碰撞對車內(nèi)人員的沖擊力。

此外，蔚來 ET7 的智能安全氣囊系統(tǒng)可根據(jù)乘客的位置和體重自動調(diào)節(jié)氣囊的啟動力度和排列位置，智能安全檢測設備能自動識別碰撞的類型、位置和強度，以便更精準地觸發(fā)相應的安全措施。車輛的剎車系統(tǒng)性能出色，能夠在關鍵時刻提供可靠的制動效果。安全帶也經(jīng)過了嚴格的質(zhì)量檢測，能在碰撞時緊緊束縛住車內(nèi)人員，減少位移和傷害。

蔚來 ET7 的這些安全配置，無論是主動預防危險的發(fā)生，還是在意外發(fā)生時盡可能降低傷害，都展現(xiàn)出了卓越的性能。它們共同構(gòu)建起一個強大的安全防護網(wǎng)絡，讓每一位駕乘者都能在出行過程中感受到安心與可靠，無論是城市日常通勤，還是長途旅行，都能為大家保駕護航 。