純電動車后期保養(yǎng)成本通常不高。純電動車結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有發(fā)動機、變速器等復雜機械結(jié)構(gòu)，無需更換機油、空氣濾清器等部件，保養(yǎng)項目較少。像特斯拉Model 3每2萬公里或一年例行保養(yǎng)費用僅382元，三年6萬公里總維護成本約2000元，平均每年約666元。不過，其電池保養(yǎng)和更換是重要環(huán)節(jié)，費用可能較高?？傮w而言，在質(zhì)保期內(nèi)純電動車保養(yǎng)成本有優(yōu)勢。

純電動車的保養(yǎng)周期也較為寬松，一般行駛5000公里左右進行首次保養(yǎng)，之后每1萬公里或1年進行常規(guī)保養(yǎng)即可，不像燃油車那般頻繁。而且，不同車型的保養(yǎng)費用雖有差異，但大多小保養(yǎng)費用親民。例如AION Y首保6000km，后期10000公里一次，每次費用130元 。寶馬i3純電動車保養(yǎng)周期是每1萬公里進行一次，每次保養(yǎng)加上工時費約1001元。

同時，國家相關(guān)政策為新能源汽車提供了質(zhì)保保障，多數(shù)新能源汽車質(zhì)保期限在六年或二十萬公里左右，有些品牌還提供終身質(zhì)保，這大大降低了消費者在質(zhì)保期內(nèi)的后顧之憂。此外，新能源汽車專用防凍液需根據(jù)車型每兩年或行駛4萬公里更換，輪胎也需檢測磨損狀況及時更換，這些保養(yǎng)項目的費用總體可控。

在保險費用方面，10萬元左右同級別車型的純電動汽車比燃油車保險費用貴約800元 ，但保養(yǎng)費用少約300元。在出行成本上，燃油車每行駛1萬公里費用約為5000元，純電動汽車約為2500元，純電動車優(yōu)勢盡顯。

綜上所述，純電動車后期保養(yǎng)成本在整體上是比較有優(yōu)勢的。雖然電池等關(guān)鍵部件的維護成本可能較高，但在正常使用和質(zhì)保期內(nèi)，其保養(yǎng)項目少、周期長、費用低的特點，讓它成為不少消費者在用車成本方面的實惠之選。