蔚來 NIO 車型的安全性能較為出色。在車身結(jié)構(gòu)上，像 ES6 采用高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，EC6 的 Torque Box 扭力盒立體格形設(shè)計抗壓能力強(qiáng)。高壓安全設(shè)計合理，多層防護(hù)。碰撞測試成績優(yōu)異，ET5T 等獲高分。電池安全有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)與檢測機(jī)制，主動安全方面先進(jìn)雷達(dá)和攝像技術(shù)助力駕駛輔助。多維度的安全保障，讓蔚來 NIO 車型在安全性能上表現(xiàn)可圈可點 。

從車身材質(zhì)與設(shè)計細(xì)節(jié)來看，ES8采用全鋁架構(gòu)占比高達(dá)97%，在CNCAP評測中榮獲五星評級，通過多種先進(jìn)技術(shù)顯著提升了車身剛性。ET5T車身運用鋁合金材料，并且配備了7個安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。不僅如此，蔚來車型還采用高強(qiáng)度多腔擠出鋁門檻的獨特設(shè)計，與車身地板橫梁協(xié)同合作，共同守護(hù)電池安全，其橫向強(qiáng)度能夠承受300KN的壓力，展現(xiàn)出卓越的防護(hù)能力。

在電池安全領(lǐng)域，蔚來同樣不遺余力。電池包外殼選用高強(qiáng)度鋁材料，并對力學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，使得承重能力更強(qiáng)。電池包的防塵防水等級達(dá)到了IP69K標(biāo)準(zhǔn)，震動測試標(biāo)準(zhǔn)也更為嚴(yán)苛。五重防護(hù)無熱蔓延安全設(shè)計更是一大亮點，熱失控標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)更為嚴(yán)格，一系列安全措施，如全天候熱失控傳感器、熱管理主動降溫等，全方位保障電池安全。而且，創(chuàng)新的端云融合Bamboo電池監(jiān)控平臺和自研BMS電池控制軟件，實現(xiàn)了全場景、全生命周期的精準(zhǔn)管控。

換電模式也為安全加分不少，可對電池進(jìn)行全面體檢，及時回收隱患電池，還能對電池進(jìn)行保養(yǎng)修復(fù)，提高電池利用效率?？傊?，蔚來NIO車型從車身到電池，從硬件設(shè)計到軟件管控，構(gòu)建了一套完善的安全體系，為用戶的出行安全保駕護(hù)航，值得消費者信賴 。