凌志 CT200h 的保值率整體較高，但在雷克薩斯品牌內(nèi)部相對(duì)較低。

它作為雷克薩斯家族在中國(guó)市場(chǎng)上的唯一一款緊湊型兩廂車，新車銷量一般，但保有量可觀。

車源價(jià)差較大，2014 年前里程超過 10 萬公里的車源價(jià)格能壓進(jìn) 10 萬元以內(nèi)，2014 至 2018 年中期改款版本售價(jià)根據(jù)車況在 10 萬元出頭到 14 萬元左右，2018 年后的車源里程較短的價(jià)格普遍高于 15 萬元。

雷克薩斯為 CT200h 提供 4 年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)和 8 年 15 萬公里質(zhì)保，很多車主會(huì)在享受完免費(fèi)保養(yǎng)或質(zhì)保期限前出手，導(dǎo)致二手車價(jià)格在這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)有小斷崖。

與其他品牌相比，如奧迪 A3，在同樣里程和年份的情況下，CT200h 的二手車價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。

作為雷克薩斯的入門款車型，入手門檻不算太高。但要注意的是，它的配置較低，構(gòu)架老舊，缺乏先進(jìn)智能配置。而且保養(yǎng)不便宜，電池組若故障更換需 2.7 萬元。購(gòu)買二手車時(shí)，最好選擇仍帶質(zhì)保的車源，尤其是還在免費(fèi)保養(yǎng)期的，若預(yù)算有限，選擇已更換過電池組的車源。