極氪汽車(chē)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。以極氪 001 為例，其雙電機(jī)四驅(qū)版本最大功率可達(dá) 580kW，扭矩 810N·m，零百加速僅 3.3 秒，這一成績(jī)足以媲美許多超跑。并且，極氪 001 全系搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)速度極快。還有極氪 009，零百加速約 4.5 秒，動(dòng)力同樣強(qiáng)勁。無(wú)論是起步還是高速超車(chē)，極氪汽車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能 。

極氪 001 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在令人驚艷的零百加速成績(jī)上，其電機(jī)輸出功率和扭矩的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中也是一騎絕塵。雙電機(jī)版電動(dòng)機(jī)可提供 544 匹馬力，最大扭矩 768N·m，最大功率 400KW ，后驅(qū)版約 422 馬力，最大功率 310 千瓦；單電機(jī)車(chē)型最大功率 200kW ，峰值扭矩 384Nm，動(dòng)力表現(xiàn)與傳統(tǒng) 2.4T 燃油機(jī)相當(dāng) ，這樣豐富的動(dòng)力版本選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

全新版本的極氪 001 在同價(jià)位領(lǐng)域更是成為了性能擔(dān)當(dāng)。后置后驅(qū)單電機(jī)版本動(dòng)力性能達(dá) 422 馬力，雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合輸出功率達(dá)到 789 馬力，接近一些超跑水平，零百加速成績(jī) 3.5 秒，帶來(lái)的推背感強(qiáng)烈而直接，讓駕駛者仿若置身于頂級(jí)賽車(chē)場(chǎng)。特別是極氪 001 FR，搭載 1300 匹馬力引擎，0 - 100km/h 加速 2.02 秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中幾乎難尋對(duì)手，足以稱(chēng)霸賽道。

在與眾多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直接對(duì)比中，極氪 001 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。與騰勢(shì) N7 相比，極氪 001 零百加速 3.3 秒，而騰勢(shì) N7 為 3.9 秒；和特斯拉 Model Y 相較，Model Y 高性能版零百加速 3.7 秒，極氪 001 更強(qiáng)為 3.3 秒；相較于比亞迪 漢 EV 高配車(chē)型零百加速 4.32 秒，極氪 001 加速性能更優(yōu)。這些實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)對(duì)比，清晰地展現(xiàn)出極氪 001 在動(dòng)力性能上的領(lǐng)先地位。

極氪 009 作為一款MPV車(chē)型，在動(dòng)力方面同樣毫不遜色。它搭載高性能空氣懸架、智能四驅(qū)和智能防滑 dTCS 系統(tǒng)，配備最大功率 544 馬力電動(dòng)機(jī)，零百加速約 4.5 秒，這樣的成績(jī)對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)堪稱(chēng)優(yōu)秀。同時(shí)，其先進(jìn)的電池和充電系統(tǒng)，續(xù)航 822 公里以上，支持快速充電，光輝版采用全棧 800V 高壓系統(tǒng)，配備 108kWh 麒麟 5C 電池，CLTC 綜合工況續(xù)航 702km，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，也解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

綜上所述，無(wú)論是極氪 001 展現(xiàn)出的極致速度與強(qiáng)大動(dòng)力輸出，還是極氪 009 在MPV領(lǐng)域中脫穎而出的動(dòng)力表現(xiàn)，都充分證明了極氪汽車(chē)在動(dòng)力性能方面的卓越實(shí)力。在同級(jí)別車(chē)型中，極氪汽車(chē)憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、領(lǐng)先的技術(shù)以及可靠的續(xù)航保障，占據(jù)著動(dòng)力性能的領(lǐng)先高地，為消費(fèi)者帶來(lái)了極具魅力的駕駛體驗(yàn) 。