要提高冷鏈運輸車的運輸效率，可從車輛配置、運輸路線、貨物管理、信息技術(shù)以及人員培訓(xùn)等多個方面入手。選擇性能優(yōu)越、節(jié)能高效且采用先進(jìn)制冷技術(shù)和保溫材料的車輛，能為高效運輸?shù)於ɑA(chǔ)；優(yōu)化路線避開擁堵路段可節(jié)省時間；合理擺放貨物、控制裝載量利于空氣流通；利用信息化實現(xiàn)智能調(diào)度管理；對駕駛員專業(yè)培訓(xùn)提升操作與應(yīng)急能力。這些措施多管齊下，能有效提升冷鏈運輸效率 。

除了上述這些基礎(chǔ)方面，運輸效率還受多種因素制約。在運輸方式上，公路與鐵路運輸難以協(xié)同，影響整體效率；我國冷藏保溫汽車在貨運汽車中占比低，專業(yè)冷藏車輛稀缺，車輛數(shù)量和質(zhì)量不足也拖慢了運輸節(jié)奏；保溫性能不佳、空車自重較大以及貨源是否充足等，都會對運輸效率產(chǎn)生影響 。

針對這些問題，有諸多解決辦法。完善法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)并加強監(jiān)管，能規(guī)范行業(yè)秩序。完善基礎(chǔ)設(shè)備方面，企業(yè)可深入調(diào)研后進(jìn)行建設(shè)，政府給予財政支持，加大道路運輸及中轉(zhuǎn)地設(shè)施建設(shè)力度，做好應(yīng)急處理預(yù)案 。應(yīng)用多溫層技術(shù)，能滿足不同貨物對溫度的差異化需求。提高冷鏈物流技術(shù)，借鑒國外先進(jìn)技術(shù)并加強自主研發(fā)，建設(shè)專業(yè)人才隊伍。提升硬件水平，合理規(guī)劃產(chǎn)地冷庫和市內(nèi)配送中心，運用信息系統(tǒng)管理庫存、出貨等環(huán)節(jié)，讓整個運輸流程更加高效有序。

此外，在運輸環(huán)節(jié)也有許多優(yōu)化空間。例如優(yōu)化運輸線路，做好需求分析、線路設(shè)計并實時實施與監(jiān)控；提升車輛能效，合理配置車輛、管理駕駛行為、監(jiān)測油耗、做好保養(yǎng)維護(hù)并利用先進(jìn)能源技術(shù)；降低能源消耗，從優(yōu)化路線、加強能源管理等多方面著手；進(jìn)行冷藏車技術(shù)升級，實現(xiàn)精準(zhǔn)溫度控制、采用新型制冷設(shè)備等；創(chuàng)新配送模式，經(jīng)過需求分析、模式設(shè)計、測試后再實施；優(yōu)化合作與供應(yīng)鏈管理，分析客戶需求、優(yōu)化流程、實施信息化系統(tǒng)并評估效果。通過這些綜合舉措，能全方位提高冷鏈運輸車的運輸效率，讓冷鏈運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展。