凱迪拉克 XT7 的空間利用率還是比較高的。

首先，它可能采用七座布局，基于通用新一代長軸距平臺(tái)打造，這為寬敞舒適的內(nèi)部空間提供了基礎(chǔ)保障。

就像凱迪拉克 XT6 一樣，其在空間設(shè)計(jì)上表現(xiàn)出色，車身線條硬朗，保證了足夠大的空間。XT7 預(yù)計(jì)也會(huì)有類似的優(yōu)勢(shì)，比如飛翼式車門、略微上揚(yáng)的車身腰線等設(shè)計(jì)，能在保證外觀美觀的同時(shí)拓展車內(nèi)空間。

而且，凱迪拉克作為豪華品牌，雖然注重車輛的舒適性和豪華感，但在空間優(yōu)化方面也會(huì)下功夫。比如，座椅的設(shè)計(jì)會(huì)充分考慮人體工程學(xué)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)同時(shí)不占用過多空間。

另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也會(huì)較為合理，方便乘客存放物品。

與同級(jí)別車型相比，凱迪拉克 XT7 在空間利用上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

盡管凱迪拉克的設(shè)計(jì)可能會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩貙?dǎo)致空間有所浪費(fèi)，比如車身外觀造型、豪華配置的增加等，但 XT7 會(huì)在這些方面進(jìn)行優(yōu)化和平衡，以提高空間利用率。

總之，凱迪拉克 XT7 在空間利用率方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者對(duì)于寬敞舒適駕乘空間的需求。