凱迪拉克汽車價(jià)格與同級(jí)別品牌相比具有一定優(yōu)勢(shì)，能為消費(fèi)者提供更具性價(jià)比的選擇。就拿車型來(lái)說(shuō)，凱迪拉克 CT4終端價(jià)格低至 15 萬(wàn)元起，相比同價(jià)位奔馳 A 級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)且配置豐富；CT5在 25 萬(wàn)元預(yù)算下，相比寶馬 3 系價(jià)格更便宜，燈光等配置也更有誠(chéng)意。此外，像 XT5 等車型也有較大優(yōu)惠。可見(jiàn)，凱迪拉克以價(jià)格優(yōu)勢(shì)在豪華車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

具體來(lái)看，凱迪拉克XT5官方指導(dǎo)價(jià)在35.27萬(wàn)到45.27萬(wàn)之間，綜合優(yōu)惠能達(dá)到10萬(wàn)左右，原本35萬(wàn)多的入門(mén)級(jí)車型，優(yōu)惠后直接跌至25萬(wàn)左右。這樣的價(jià)格對(duì)比奔馳GLC等競(jìng)品車型，著實(shí)展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意。消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格，擁有一款豪華中型SUV，享受其帶來(lái)的舒適駕乘體驗(yàn)與品質(zhì)配置。

再瞧瞧CT5，指導(dǎo)價(jià)處于28.97萬(wàn) - 34.17萬(wàn)元區(qū)間，有著“價(jià)格屠夫”的名號(hào)。雖然實(shí)際成交價(jià)要看終端優(yōu)惠情況，但在不少地區(qū)，其優(yōu)惠后的價(jià)格都極具吸引力。在25萬(wàn)元購(gòu)車預(yù)算這個(gè)層面，相比寶馬3系2023款320i M運(yùn)動(dòng)套裝，CT5不僅價(jià)格能便宜0.2萬(wàn)元，在燈光配置和其他配置功能上還更具誠(chéng)意，為消費(fèi)者帶來(lái)更多價(jià)值。

還有CT4，官方指導(dǎo)價(jià)在23.97 - 25.97萬(wàn)，新車最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.11萬(wàn)元。降至15萬(wàn)元起的終端價(jià)格，讓它在同價(jià)位車型中脫穎而出。搭載通用新一代2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力遠(yuǎn)超奔馳A200L的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配全景天窗等豪華配置，還有高級(jí)輔助駕駛功能可供選裝，性價(jià)比一目了然。

綜上所述，凱迪拉克在與同級(jí)別品牌的價(jià)格較量中，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)給出較大的價(jià)格優(yōu)惠和豐富的配置，讓消費(fèi)者能用更實(shí)惠的價(jià)格享受豪華車的品質(zhì)與體驗(yàn)，在豪華車市場(chǎng)中贏得了屬于自己的一片天地。