路虎的生產(chǎn)受到多個(gè)國(guó)家的影響。

英國(guó)是路虎的發(fā)源地，很多關(guān)鍵車型如攬勝行政版等都在英國(guó)生產(chǎn)，英國(guó)有著成熟的汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)嫻熟的裝配工人，保障了車輛的高品質(zhì)。

印度也是路虎的生產(chǎn)地之一，但部分車型在印度組裝時(shí)，由于工業(yè)化程度相對(duì)較低，裝配工藝可能存在一定不足，導(dǎo)致故障率較高。

中國(guó)同樣設(shè)有路虎的生產(chǎn)基地。此外，巴西和斯洛伐克也參與了路虎的生產(chǎn)。

在這些國(guó)家中，英國(guó)對(duì)路虎的生產(chǎn)影響最大。英國(guó)的汽車工業(yè)歷史悠久，技術(shù)積累深厚，為路虎的研發(fā)和生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其在工藝、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，使得路虎的一些經(jīng)典車型保持了較高的品質(zhì)和聲譽(yù)。

雖然路虎被印度塔塔集團(tuán)收購，但這并未改變路虎品牌原有的特色和品質(zhì)。塔塔集團(tuán)在一定程度上利用印度的廉價(jià)勞動(dòng)力進(jìn)行部分車型的組裝，但關(guān)鍵零部件仍來自其他國(guó)家。

總之，英國(guó)憑借其深厚的汽車工業(yè)底蘊(yùn)和成熟的生產(chǎn)體系，在路虎的生產(chǎn)中發(fā)揮著最為關(guān)鍵和重要的作用。