汽車必備的安全配置有安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定控制等。安全氣囊在碰撞瞬間彈出，為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)；胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)反饋輪胎氣壓，及時(shí)預(yù)警異常，避免爆胎隱患；防抱死制動(dòng)系統(tǒng)讓車輪在制動(dòng)時(shí)不被抱死，維持附著力；車身電子穩(wěn)定控制防止車輛側(cè)翻，提升復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性。這些配置全方位守護(hù)著駕乘人員的安全。

安全氣囊作為重要的被動(dòng)安全配置，種類多樣。主副駕駛安全氣囊能有效避免駕乘人員與車內(nèi)硬物的直接碰撞，而后排安全氣囊和側(cè)氣簾則進(jìn)一步擴(kuò)大了保護(hù)范圍，給后排乘客和側(cè)面的人員提供更多保障，與安全帶相互配合，大大降低碰撞時(shí)的傷害程度。

胎壓監(jiān)測(cè)如同汽車輪胎的“守護(hù)者”。輪胎氣壓正常與否直接關(guān)系到行車安全，一旦輪胎出現(xiàn)漏氣或氣壓過(guò)低的情況，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，讓駕駛員及時(shí)知曉，從而有足夠時(shí)間采取措施，預(yù)防因爆胎導(dǎo)致的嚴(yán)重事故。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是制動(dòng)技術(shù)的一大革新。在緊急制動(dòng)時(shí)，它能精準(zhǔn)自動(dòng)控制制動(dòng)力，防止車輪抱死。車輪不抱死就能夠保證與地面有最大的附著力，車輛依然能夠保持一定的操控性，避免因車輪抱死而使車輛失控側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

車身電子穩(wěn)定控制（ESC）基于先進(jìn)的底盤制動(dòng)技術(shù)，由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器等多個(gè)部件協(xié)同工作。在車輛行駛遇到緊急情況，如高速轉(zhuǎn)彎、濕滑路面等容易導(dǎo)致側(cè)翻的場(chǎng)景下，它能通過(guò)對(duì)車輪的動(dòng)力分配和制動(dòng)干預(yù)，確保車輛的行駛穩(wěn)定性，大大提升了行車安全性。

總之，這些汽車安全配置各司其職又相互配合，無(wú)論是在日常駕駛中，還是面對(duì)突發(fā)緊急狀況，都從不同角度為駕乘人員構(gòu)建起一道堅(jiān)實(shí)可靠的安全防線，讓人們的出行更加安心、放心。