右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道的寬度沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，一般與相鄰的直行或左轉(zhuǎn)車(chē)道相同，通常在2.5米到3.75米之間。這是因?yàn)檐?chē)道寬度需依據(jù)行駛車(chē)輛大小、安全距離、車(chē)速等因素確定。小型客車(chē)所需車(chē)道寬度相對(duì)較小，大型客車(chē)和公交車(chē)則要求更寬；車(chē)速不同，所需寬度也有差異。在實(shí)際規(guī)劃中，還會(huì)參考相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)程靈活設(shè)置。

根據(jù)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ 152 - 2010)，平面交叉口一條進(jìn)口車(chē)道正常宜為3.25m。不過(guò)在困難情況下，最小寬度可取3.0m；要是改建交叉口用地受限，最小寬度甚至能取2.80m 。這也說(shuō)明右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道作為進(jìn)口車(chē)道的一種，寬度也會(huì)在這些數(shù)值附近波動(dòng)。

對(duì)于轉(zhuǎn)角導(dǎo)流交通島右側(cè)右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道，情況又有所不同。它要按照設(shè)計(jì)速度及轉(zhuǎn)彎半徑大小設(shè)置車(chē)道加寬。因?yàn)檐?chē)輛在這種情況下轉(zhuǎn)彎，速度和半徑的變化會(huì)影響車(chē)輛行駛軌跡和所需空間。若轉(zhuǎn)彎半徑小、車(chē)速快，車(chē)輛擺動(dòng)幅度大，就需要更寬的車(chē)道來(lái)保障安全順暢通過(guò)，所以會(huì)進(jìn)行加寬處理。

另外，不同類(lèi)型的道路，右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道寬度也有差別。在一些城市主干道，考慮到車(chē)流量大、車(chē)型多樣，右轉(zhuǎn)車(chē)道寬度可能會(huì)偏向3.25米甚至更寬，以容納大型車(chē)輛和保障通行效率。而在一些次干道或者支路，由于車(chē)流量相對(duì)較小，小型車(chē)居多，寬度可能會(huì)取到3.0米甚至更小。

總之，右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道寬度的設(shè)置是一個(gè)綜合考量多種因素的過(guò)程。從車(chē)輛類(lèi)型到車(chē)速，從道路等級(jí)到特殊的導(dǎo)流島設(shè)計(jì)，每一個(gè)因素都在影響著最終的寬度數(shù)值。其目的只有一個(gè)，就是保障車(chē)輛安全、高效地右轉(zhuǎn)通行。