本田的越野車型具有不少優(yōu)勢。

比如冠道，最小離地間隙達(dá) 203mm，能應(yīng)對城市道路的各種狀況。四驅(qū)系統(tǒng)雖是適時(shí)四驅(qū)，但能提高城市行駛的穩(wěn)定性。底盤采用前麥弗遜、后多連桿形式，下擺臂用鋁合金材料，還有巨大的液壓襯套和 ADS 全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，提升了車輛動(dòng)態(tài)性能和舒適性，370Turbo 提供多種駕駛模式，比如雪地模式在泥濘等越野路況下有用。全包車門設(shè)計(jì)貼心，避免弄臟褲腳。

再如 Passport Trailsport，車長超 4 米 9，外觀兇猛。車頭寬扁方正，格柵與大燈融合，有越野套件和獨(dú)特徽標(biāo)。車尾外掛式備胎搭配粗獷保險(xiǎn)杠和排氣筒。車身線條硬朗，配備專業(yè)級 AT 輪胎，輪距加寬，通過性良好，接近角 31.4°，離去角 37.6°，最小離地間隙 280mm。車內(nèi)黑色真皮材質(zhì)搭配橙色縫線，精致豪華，有大量 TrailSport 徽章，配置豐富。動(dòng)力搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩分配出色，下一代還將在輪胎、離地間隙、懸架和四驅(qū)系統(tǒng)等方面改進(jìn)。

CR-V 也有優(yōu)勢，越野性能出色，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，離地間隙高，通過性好，懸掛系統(tǒng)和調(diào)校先進(jìn)。車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅舒適，腿部空間足，后備箱空間大。燃油經(jīng)濟(jì)性好，采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和高效發(fā)動(dòng)機(jī)，市內(nèi)百公里綜合油耗 6 - 7 升左右。安全性能穩(wěn)健，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。