豐田純電車的外觀設(shè)計(jì)融合多種風(fēng)格且不斷創(chuàng)新，獨(dú)具特色。部分車型前臉采用紡錘式、錘頭鯊式等獨(dú)特格柵設(shè)計(jì)，搭配犀利錯(cuò)落的大燈組，極具辨識度；車身側(cè)面線條流暢上揚(yáng)，溜背、低趴等造型帶來運(yùn)動(dòng)感，隱藏式、彈出式門把手又增添科技感；車尾設(shè)計(jì)多樣，后凸俏皮或線條硬朗，貫穿式尾燈提升時(shí)尚感。整體展現(xiàn)出科技與動(dòng)感兼具的魅力。

在具體車型上，這種特色更是展現(xiàn)得淋漓盡致。以C-HR EV為例，它的前鼻和引擎蓋集成設(shè)計(jì)頗為獨(dú)特，尾翼上揚(yáng)，盡顯靈動(dòng)俏皮。前臉通過巧妙的設(shè)計(jì)與顏色搭配，營造出豐富的層次感，黑化飾條與犀利的C型日行燈相連，分體式大燈組還與通風(fēng)口完美融合，個(gè)性又時(shí)尚。側(cè)面線條短小干練且?guī)е锉掣校p色車身以及前后翼子板線條營造出寬體效果，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來。車尾部分，雙峰樣式擾流板和鴨尾式擾流板帶來豐富層次與強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果，銀色護(hù)板與貫穿式尾燈進(jìn)一步強(qiáng)化了這種動(dòng)感。

再看bZ4X，采用獨(dú)特的錘頭鯊?fù)庥^設(shè)計(jì)，將自然靈動(dòng)與SUV的剛毅完美融合。前臉封閉式格柵，配以貫穿式LED燈帶和狹長頭燈組，科技感十足。車身側(cè)面線條流暢，溜背設(shè)計(jì)增加運(yùn)動(dòng)感，隱藏式門把手又提升了整體的科技氛圍。車尾硬朗的線條搭配貫穿式尾燈，不僅提升了辨識度，更彰顯出一種時(shí)尚大氣的風(fēng)格。

bZ3C則未來感滿滿，線條流暢。前臉“C”形大燈犀利奪目，極具沖擊力。側(cè)面溜背造型搭配隱藏式門把手，C字型貫穿式尾燈讓科技感與運(yùn)動(dòng)感達(dá)到完美平衡。掀背車尾設(shè)計(jì)靈動(dòng)時(shí)尚，細(xì)節(jié)上配備的21英寸大輪圈、1.44平方米全景天幕、RGB車燈等，都為其外觀增色不少。

總之，豐田純電車在外觀設(shè)計(jì)上不斷推陳出新，通過獨(dú)特的前臉、流暢的側(cè)面線條以及多樣的車尾設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者帶來了豐富的視覺體驗(yàn)，滿足了不同人群對于汽車外觀的個(gè)性化追求 。