蔚來 ES6 的安全配置十分豐富。該車配備了眾多主被動安全系統(tǒng)，主動安全方面，剎車防抱死、制動力分配等協(xié)同工作，NIO Pilot 駕駛輔助系統(tǒng)中的自動緊急制動等功能實(shí)用；被動安全上，不僅有全方位安全氣囊，還有零胎壓續(xù)航輪胎。此外，自動泊車、自動駐車等實(shí)用配置也提升了安全性，高強(qiáng)度鋼鋁混合車身增強(qiáng)碰撞保護(hù)，多方面為用戶筑牢安全防線 。

在主動安全系統(tǒng)中，剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）可防止車輪在制動時(shí)抱死，讓車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑和失控，大大提升了制動時(shí)的安全性。制動力分配系統(tǒng)（EBD）則能根據(jù)車輛的負(fù)載情況，自動調(diào)節(jié)前后輪的制動力，確保車輛在各種工況下都能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、高效的制動。

而NIO Pilot駕駛輔助系統(tǒng)里的自動緊急制動功能更是一大亮點(diǎn)。在監(jiān)測到前方有潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)能自動觸發(fā)制動，有效避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，為駕駛者提供了多一層的安全保障，尤其在一些緊急突發(fā)狀況下，能發(fā)揮意想不到的作用。

被動安全方面，全方位安全氣囊給予車內(nèi)人員周到的保護(hù)。側(cè)安全氣簾能在車輛側(cè)面受到撞擊時(shí)迅速展開，緩沖來自側(cè)面的沖擊力，降低車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。膝部氣囊則專門針對乘員膝部進(jìn)行保護(hù)，在碰撞瞬間減少膝蓋受到的傷害。

零胎壓續(xù)航輪胎的配備也十分貼心。即使輪胎遭遇破損，車輛依然能夠以一定的速度繼續(xù)行駛一段距離，讓車主有足夠的時(shí)間前往維修地點(diǎn)，避免了因突然爆胎而導(dǎo)致的危險(xiǎn)情況。

自動泊車功能對于停車技術(shù)不太熟練的用戶來說，無疑是一項(xiàng)實(shí)用的安全配置，減少了停車時(shí)發(fā)生刮蹭碰撞的幾率。自動駐車功能讓駕駛者在停車時(shí)無需長時(shí)間踩住剎車或頻繁拉手剎，避免因操作失誤引發(fā)的安全問題。

高強(qiáng)度鋼鋁混合車身采用先進(jìn)的一體式壓鑄技術(shù)，不同部位使用不同材質(zhì)，在增強(qiáng)車身強(qiáng)度和剛性的同時(shí)減輕了重量，極大提升了車輛在碰撞時(shí)對車內(nèi)人員的保護(hù)能力。

總之，蔚來ES6從主動安全、被動安全、實(shí)用配置以及車身結(jié)構(gòu)等多個(gè)維度，構(gòu)建了一套完善的安全體系，為用戶的出行提供了堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障 。