特斯拉電池質(zhì)保涵蓋電池容量衰減。

特斯拉為在售車(chē)型提供了不同的質(zhì)保期限和條件。

Model S 和 Model X 的電池質(zhì)保期為 8 年或 20 萬(wàn)公里，Model 3 配備標(biāo)準(zhǔn)或中程電池的質(zhì)保期為 8 年或 16 萬(wàn)公里。保質(zhì)期內(nèi)電池容量至少為 70%，汽車(chē)電池衰減率超過(guò) 30%，可要求免費(fèi)更換。

在車(chē)輛使用壽命周期內(nèi)，多數(shù)車(chē)主 8 年時(shí)間內(nèi)跑不到質(zhì)保里程上限。

從實(shí)際使用情況看，有車(chē)主 4 年行駛約 7 萬(wàn)公里，未感知到衰減，杭州、上海間往返無(wú)需充電。

真實(shí)世界的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的電池在行駛超過(guò) 16 萬(wàn)英里（257500 公里）后，電池退化率低于 10%。一般特斯拉車(chē)主在同樣的循環(huán)次數(shù)下，大概衰退在 5%左右。

隨著今年早些時(shí)候的保修政策更新，特斯拉現(xiàn)在涵蓋了其所有車(chē)輛的電池容量退化項(xiàng)目。比如一輛行駛里程超過(guò) 40 萬(wàn)英里的特斯拉，在 317,000 英里的保修期內(nèi)得到了電池更換。

此外，特斯拉還承諾在保修期內(nèi)，如果電池容量低于 70%，可以免費(fèi)更換。

總之，特斯拉的電池質(zhì)保在一定程度上解決了車(chē)主對(duì)電池容量衰減的擔(dān)憂。

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