漢蘭達(dá)汽車(chē)提升空間利用率可從多方面著手。在平臺(tái)選擇上，TNGA 平臺(tái)通過(guò)窄胎寬減少對(duì)車(chē)內(nèi)空間的侵占。車(chē)內(nèi)空間安排也大有可為，比如前排中控臺(tái)下方、擋把前方、副駕駛前方的掏空設(shè)計(jì)，增加了儲(chǔ)物空間；第二排座椅可前后移動(dòng)，第三排座椅角度可調(diào)節(jié)、靠背能折疊。另外，合理利用車(chē)內(nèi)縫隙，將后排座椅放倒等，都能讓漢蘭達(dá)的空間利用率更上一層樓 。

在外觀造型設(shè)計(jì)層面，雖漢蘭達(dá)沒(méi)有特別明顯的針對(duì)車(chē)身ABCD柱角度優(yōu)化來(lái)提升空間的宣傳，但合理的車(chē)身比例，近5米的車(chē)身長(zhǎng)度（4965mm），配合2850mm的軸距，為車(chē)內(nèi)各排都提供了較為充裕的縱向空間，保證了二排和三排的空間利用率。而部分型號(hào)配備的可開(kāi)啟全景天窗，不僅在視覺(jué)上讓乘坐空間顯得更加開(kāi)闊，也在一定程度上提升了空間的通透感，間接優(yōu)化了空間體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雖沒(méi)有如一些車(chē)型采用環(huán)抱式內(nèi)飾直接提升空間利用率，但漢蘭達(dá)也有自己的巧妙之處。像空調(diào)出風(fēng)口下方、副駕駛手套箱上方的凹槽設(shè)計(jì)，中央扶手內(nèi)部較大的儲(chǔ)物空間，都充分挖掘了車(chē)內(nèi)的可用空間。

車(chē)內(nèi)縫隙的利用也不容小覷。在扶手箱附近、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)等位置放置合適的收納盒，可以將一些小物件規(guī)整存放，避免占用過(guò)多的平面空間。同時(shí)，漢蘭達(dá)的后排座椅設(shè)計(jì)靈活，常規(guī)狀態(tài)下，可將后排座椅放倒，瞬間拓展后備箱容積，無(wú)論是日常購(gòu)物還是長(zhǎng)途旅行裝載行李，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，漢蘭達(dá)通過(guò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、合理的車(chē)內(nèi)布局、巧妙的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及靈活的座椅調(diào)整等多方面舉措，實(shí)現(xiàn)了較高的空間利用率，無(wú)論是日常通勤還是家庭出行，都能很好地滿(mǎn)足人們對(duì)于空間的需求，為用戶(hù)帶來(lái)便利舒適的用車(chē)體驗(yàn) 。