美國(guó)特斯拉的工廠分布于加州、內(nèi)華達(dá)、紐約和得州。在加州弗里蒙特，有其首個(gè)生產(chǎn)基地，這里承擔(dān)著Model S等多款車(chē)型生產(chǎn)，是高產(chǎn)工廠；內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠專(zhuān)注于電池生產(chǎn)，規(guī)模龐大且有新規(guī)劃；紐約超級(jí)工廠主要生產(chǎn)太陽(yáng)能相關(guān)產(chǎn)品及充電設(shè)備；得州奧斯汀超級(jí)工廠面積廣闊，生產(chǎn)多款車(chē)型及 4680 電池，未來(lái)產(chǎn)能目標(biāo)宏偉，這些工廠共同構(gòu)建起特斯拉在美國(guó)的生產(chǎn)布局。

加州弗里蒙特工廠意義非凡，它占地面積達(dá)150萬(wàn)平方米。自誕生起，就肩負(fù)著重要使命，源源不斷地將Model S、Model X、Model 3和Model Y等車(chē)型送往世界各地。每周8550輛的產(chǎn)量，讓它穩(wěn)坐美國(guó)最高產(chǎn)汽車(chē)工廠的寶座，為特斯拉的市場(chǎng)推廣立下汗馬功勞。

內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠同樣不容小覷，18萬(wàn)平方米的場(chǎng)地內(nèi)，是儲(chǔ)能型電池和車(chē)載型動(dòng)力電池的生產(chǎn)“陣地”。每年數(shù)十億個(gè)電池的產(chǎn)量，為特斯拉汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。而且，其新建4680電池工廠和Semi半掛電動(dòng)卡車(chē)工廠的計(jì)劃，預(yù)示著它未來(lái)的發(fā)展?jié)摿o(wú)限。

紐約超級(jí)工廠面積為11萬(wàn)平方米，在太陽(yáng)能領(lǐng)域默默耕耘。太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能電池以及充電設(shè)備從這里產(chǎn)出，不僅助力特斯拉完善能源生態(tài)，也為環(huán)保出行貢獻(xiàn)著力量。

得州奧斯汀超級(jí)工廠以1111萬(wàn)平方米的廣闊面積脫穎而出。這里不僅生產(chǎn)Model Y、Model 3等熱門(mén)車(chē)型，還將Cybertruck、電動(dòng)卡車(chē)Semi等未來(lái)之星納入生產(chǎn)規(guī)劃，4680電池也在此誕生。第一階段預(yù)計(jì)年產(chǎn)量約50萬(wàn)輛，未來(lái)目標(biāo)更是高達(dá)200萬(wàn)輛，彰顯著特斯拉對(duì)其產(chǎn)能提升的宏偉愿景。

總之，特斯拉在美國(guó)的這些工廠，各司其職又緊密相連。從汽車(chē)生產(chǎn)到電池制造，從太陽(yáng)能產(chǎn)品到充電設(shè)備，共同編織起一張龐大且完善的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)著特斯拉在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷前行。