特斯拉無人駕駛在多個國家和地區(qū)得到不同程度的應(yīng)用，包括美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、德國、法國等眾多國家以及中國香港地區(qū)。在美國，車主可付費使用半自動駕駛輔助功能，城市街道自動駕駛功能也已推出；在歐洲，參與相關(guān)監(jiān)管規(guī)定更新，有望推動合法化；在中國，已在上海部分街道獲測試許可，計劃 2025 年第一季度推出。其在全球的推廣進(jìn)程，正隨著技術(shù)發(fā)展與法規(guī)完善不斷推進(jìn) 。

在美國，無人駕駛的應(yīng)用頗為廣泛。多數(shù)地區(qū)支持全面路測，車主可一次性支付8000美元購買軟件或每月支付99美元訂閱費使用半自動駕駛輔助功能，城市街道自動駕駛功能也已正式亮相。像舊金山、洛杉磯等主要城市，無人駕駛出租車發(fā)展態(tài)勢良好。并且，特斯拉在加拿大和美國還提供30天免費自動駕駛試用，讓更多人體驗這項前沿技術(shù)。

在歐洲，德國、法國等國家都允許特斯拉無人駕駛技術(shù)的使用。特斯拉積極參與聯(lián)合國先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)監(jiān)管規(guī)定更新工作，為技術(shù)在2025年年底前合法化努力。英國有關(guān)全自動駕駛汽車的單獨立法正處于議會通過的最后階段，特斯拉也在推動自動駕駛系統(tǒng)在英國的合法化。

亞洲地區(qū)，新加坡早就有無人駕駛出租車。日本也允許特斯拉全自動駕駛進(jìn)行測試。在中國，特斯拉計劃2025年第一季度推出無人駕駛技術(shù)，已在上海部分街道獲得測試許可，在數(shù)據(jù)安全評估和與百度達(dá)成地圖導(dǎo)航協(xié)議等方面取得進(jìn)展，不過仍需等待監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)。馬斯克還希望FSD能在2025年第一季度末或第二季度初在英國、香港和澳門等右舵市場獲得批準(zhǔn)。

總之，特斯拉無人駕駛技術(shù)在全球多個國家和地區(qū)都在逐步推進(jìn)，雖然目前在不同地方的應(yīng)用程度和發(fā)展進(jìn)度有所差異，但隨著技術(shù)的不斷成熟以及相關(guān)法規(guī)的進(jìn)一步完善，其未來有望在更多區(qū)域落地，為人們的出行帶來全新變革與體驗 。