停車(chē)場(chǎng)規(guī)范的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)涵蓋多方面內(nèi)容。從規(guī)劃設(shè)計(jì)看，位置上專(zhuān)用和公共建筑配建停車(chē)場(chǎng)多在主體建筑用地內(nèi)；出入口有視野、距離等要求，車(chē)位指標(biāo)不同數(shù)量對(duì)應(yīng)不同出入口設(shè)置。停車(chē)方式上，機(jī)動(dòng)車(chē)重安全疏散，自行車(chē)重出入方便。在風(fēng)景區(qū)，設(shè)計(jì)要遵循自然協(xié)調(diào)、生態(tài)等原則。此外，不同國(guó)家也有各自相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這些共同構(gòu)成保障停車(chē)場(chǎng)有序、安全使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系 。

從交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)方面來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)需嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768 - 86來(lái)設(shè)置交通標(biāo)志、施劃交通標(biāo)線(xiàn)。清晰明確的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，能夠引導(dǎo)車(chē)輛有序行駛與停放，減少混亂和事故的發(fā)生。

在車(chē)位指標(biāo)核算上，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)以小型汽車(chē)作為計(jì)算當(dāng)量，把其他各類(lèi)車(chē)輛依據(jù)換算系數(shù)轉(zhuǎn)化為當(dāng)量車(chē)型，進(jìn)而核算出車(chē)位總指標(biāo)。不同功能的公共建筑及場(chǎng)所，如熱鬧的旅館、煙火氣十足的飲食店、繁忙的辦公樓等，都有著各自對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)停車(chē)位指標(biāo)，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的停車(chē)需求。

凈距和通道也有明確規(guī)范。機(jī)動(dòng)車(chē)之間、車(chē)與構(gòu)筑物之間的凈距都有嚴(yán)格規(guī)定，多層車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)凈距則按GBJ67 - 84規(guī)定執(zhí)行。主要通道寬度不小于6米，通道最小平曲線(xiàn)半徑、最大縱坡度會(huì)因車(chē)輛類(lèi)型不同而有相應(yīng)規(guī)定，確保車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)能夠順利通行。

自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)同樣有其規(guī)范。原則上不設(shè)置在交叉路口附近，出入口不少于兩個(gè)，寬度不小于2.5米。專(zhuān)用自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位指標(biāo)不小于本單位職工人數(shù)的30%，充分考慮到了自行車(chē)停放的需求。

總之，停車(chē)場(chǎng)規(guī)范的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是一套全面且細(xì)致的體系，從規(guī)劃到使用，從機(jī)動(dòng)車(chē)到自行車(chē)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有明確規(guī)定。這些標(biāo)準(zhǔn)的存在，為營(yíng)造安全、有序、高效的停車(chē)環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)保障，讓人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中更加便捷、安心 。