江淮電動(dòng)汽車的售后服務(wù)有好有壞。

好的方面，像江淮 1 卡帥鈴 EV5 純電輕卡，電池包有 8 年或 40 萬(wàn)公里質(zhì)保，品牌與多家物流企業(yè)合作，產(chǎn)品耐久性突出，在城配、快遞物流等企業(yè)中間認(rèn)可度較高。

但也存在一些問題，比如有的車輛出現(xiàn)故障維修時(shí)間長(zhǎng)，電池更換多次仍有問題。

像江淮 iEV4 在救援方面有硬傷，客服電話不方便、等待時(shí)間長(zhǎng)、車主需墊付拖車費(fèi)，4S 店內(nèi)快速充電樁損壞，充電費(fèi)貴。

還有用戶反映，如江淮 iEV7l 新能源車提車當(dāng)天空調(diào)不好，維修時(shí)間長(zhǎng)，換電池包折騰多次，且廠家對(duì)電池新舊說(shuō)法不一。海口的江淮 iEV3 車主遇到問題，廠家要先收錢才修車。

不過(guò)也有試駕顯示，江淮 iEVA50 產(chǎn)品在配置、空間、駕乘感受等方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

要提升江淮電動(dòng)汽車售后服務(wù)，應(yīng)在救援服務(wù)、設(shè)備維護(hù)和費(fèi)用合理性等方面改進(jìn)和完善。