華為新能源的售后服務體系具有一定特點。

首先，銷售網(wǎng)絡融合了賽力斯和華為品牌，包括多種渠道，售后網(wǎng)絡主要由東風小康的經(jīng)銷商負責搭建，但并非封閉，獨立售后連鎖與 4S 體系是優(yōu)先合作對象。

其次，AITO 品牌借助華為零售體系和服務網(wǎng)絡，節(jié)省成本、帶動周邊銷售、提升品牌影響力和銷量。

然而，也存在一些問題，比如售后端的服務主體是以銷售面包車為主的小康經(jīng)銷商體系，與中高端品牌形象不太相符，且售后授權要求交付中心及售后服務一起做，增加了經(jīng)營難度。

另外，華為與途虎達成合作，共同推動汽車服務業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為新能源車主提供更好的售后體驗。

華為售后服務體系持續(xù)創(chuàng)新，以客戶為中心，堅守誠信服務，不斷推出新的服務理念和模式，引入先進技術和管理方法，提高服務效率和質(zhì)量。其服務范圍涵蓋產(chǎn)品維修、技術支持、培訓服務等。

華為售后服務體系創(chuàng)新實踐在技術、管理、服務等方面采取多種策略，取得了客戶滿意度和忠誠度提升、企業(yè)口碑和品牌形象改善、市場份額和盈利能力增長等成果，也為行業(yè)提供了深入了解客戶需求、持續(xù)創(chuàng)新服務、注重技術與管理創(chuàng)新結合、構建完善售后服務網(wǎng)絡等啟示。

但華為售后服務體系也存在成本較高、流程繁瑣、技術水平有待提升等不足，面臨著市場競爭加劇、客戶需求變化、競爭對手壓力等挑戰(zhàn)，需要不斷升級優(yōu)化，提升服務水平、優(yōu)化流程、加強團隊建設、降低成本、提高盈利能力，以實現(xiàn)成為行業(yè)領先的售后服務體系的愿景。