Lotus汽車在F1錦標賽、古德伍德速度節(jié)、英國超跑節(jié)Supercar Fest以及浙江國際賽車場測試等賽事中均有出色表現(xiàn)。在F1賽場，它豪取7次廠商年度總冠軍、6次車手年度總冠軍和81次分站冠軍；在古德伍德速度節(jié)，多款車型創(chuàng)造佳績；英國超跑節(jié)上，EVIJA刷新極速紀錄；浙江國際賽車場里，Eletre R+榮獲“雙冠王” 。這些成就書寫著Lotus的傳奇賽事篇章。

在F1錦標賽這一頂級賽事舞臺上，Lotus汽車堪稱一顆璀璨明星。自首次參賽以來，它便展現(xiàn)出強大的競爭力。1963年，Lotus Type 25賽車與傳奇車手吉姆·克拉克強強聯(lián)手，猶如天作之合，一路過關(guān)斬將，最終包攬當年F1年度車隊和車手“雙冠王”，成為F1賽場上令人矚目的焦點。不僅如此，1975年推出的Lotus Type 79更是大膽創(chuàng)新，巧妙利用地面效應(yīng)，將輕量化和空氣動力學(xué)完美融合，達到理論與實踐的高度統(tǒng)一，在賽場上大放異彩。多年來，這一項項冠軍榮譽，無疑是Lotus汽車在F1賽事中卓越實力的有力見證。

古德伍德速度節(jié)同樣留下了Lotus汽車的輝煌印記。時間回溯到1956年，柯林·查普曼駕駛ELEVEN在這片賽場征戰(zhàn)，憑借出色的操控和賽車性能，成功擊敗F1明星冠軍車手，驚艷全場。1960年，TYPE 18更是一鼓作氣，在古德伍德拿下首場F1級別比賽勝利，為Lotus汽車再添榮耀。1965年，吉姆·克拉克駕駛TYPE 25風馳電掣，在古德伍德創(chuàng)下新的速度紀錄，讓Lotus汽車的威名再次遠揚。而在2024年的古德伍德速度節(jié)上，旗艦超跑EVIJA在爬山賽中以51秒6的優(yōu)異成績，榮膺「最快雙座量產(chǎn)車」的稱號，續(xù)寫著Lotus汽車在該賽事的傳奇。

英國超跑節(jié)Supercar Fest上，Lotus汽車的表現(xiàn)同樣可圈可點。在5月的這場速度盛宴中，EVIJA再次展現(xiàn)出它的超強性能，以344km/h的極速刷新一公里直線加速紀錄。這一成績不僅彰顯了EVIJA卓越的動力性能，也讓Lotus汽車在超跑領(lǐng)域的地位更加穩(wěn)固。

浙江國際賽車場也成為了Lotus汽車展示實力的舞臺。在第53次官方測試中，路特斯ELETRE R+面對37攝氏度的嚴酷環(huán)境，毫不畏懼，憑借自身出色的調(diào)校和性能，刷出1分37秒792的單圈成績，一舉拿下“最速SUV”和“最速量產(chǎn)電動車”兩項殊榮，成為賽場上的耀眼“雙冠王”。

Lotus汽車在這些賽事中的出色表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其深厚的賽車底蘊和卓越的技術(shù)實力。無論是F1錦標賽的激烈角逐，還是古德伍德速度節(jié)的速度較量，亦或是英國超跑節(jié)和浙江國際賽車場的挑戰(zhàn)，Lotus汽車都憑借精湛的技術(shù)、出色的賽車調(diào)校以及無畏的拼搏精神，在賽車歷史的長河中留下了濃墨重彩的一筆，鑄就了屬于自己的榮耀傳奇 。