英菲尼迪跑車的操控性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

以英菲尼迪 Q60 為例，它具備以下優(yōu)勢(shì)。

首先，動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 211 匹馬力，最大扭矩 350 牛米，匹配 7AT 變速箱，百公里提速最快 7.1 秒，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。

其次，獨(dú)特的 DAS 線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓正常開方向特別輕，運(yùn)動(dòng)模式下方向會(huì)加重，轉(zhuǎn)向速度超級(jí)靈敏，指向性非常清晰。

再者，底盤質(zhì)感方面，過硬的懸掛能提供足夠支撐。

還有，在車身設(shè)計(jì)上，采用大量碳纖維材質(zhì)，整車重 1.6 噸多，雙開門和無框門設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，自 A 柱上方向后自然滑落的車身線條動(dòng)感，開出去回頭率高。

與其他品牌跑車相比，它不輸奧迪 A7 的操控，沒有福特 Mustang 那般粗獷，沒有寶馬 4 系的高調(diào)，也不同于 86 的嬌小。

內(nèi)飾上，呈現(xiàn)出強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，不失檔次感，大面積 Nappa 真皮包裹，座椅功能豐富，還有 13 顆 Boss 音響等配置，乘坐舒適感不輸同級(jí)奧迪 A5。

空間方面，長寬高分別為 4685 1853 1397mm，軸距為 2850mm，空間充裕，還載有 80L 大油箱。

不過，英菲尼迪 Q60 也有一些不足，比如發(fā)動(dòng)機(jī)沒用上自家的 KR20 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤過硬舒適性被忽略且有松散質(zhì)感。