法拉利總裁是如何一步步走到今天的位置的?

法拉利總裁的位置并非一蹴而就。

恩佐·法拉利是法拉利品牌的奠基人,他經(jīng)歷了眾多磨難。早期家庭貧困,父兄早逝,自己也飽受戰(zhàn)爭和疾病折磨,但仍懷揣賽車夢。在歷經(jīng)波折后,恩佐在賽車領(lǐng)域嶄露頭角,為日后法拉利的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

蒙特澤莫羅得到法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利先生的賞識后加入法拉利。在菲亞特集團(tuán)的支持下,他管理下的法拉利在賽車界重振雄風(fēng),F(xiàn)1 車隊連續(xù)奪冠,扭轉(zhuǎn)民用車業(yè)務(wù)虧損,讓法拉利走向輝煌。

然而,法拉利的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。蒙特澤莫羅因車隊持續(xù)低迷,被菲亞特-克萊斯勒集團(tuán) CEO 塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)嚴(yán)厲批評,最終離開。

馬爾喬內(nèi)接手法拉利后,推動法拉利上市,敏銳把握市場變化,使法拉利在中國市場銷量大增,首款 SUV 車型也備受期待。

馬爾喬內(nèi)離世后,Louis Camilleri 接手法拉利,延續(xù)馬爾喬內(nèi)的目標(biāo),謹(jǐn)慎推進(jìn)新能源計劃,并與奢侈品廣泛合作。

Camilleri 因健康原因退休后,法拉利在選帥上經(jīng)歷多次猶豫,最終敲定 Benedetto Vigna 為新任 CEO,預(yù)示著法拉利回歸技術(shù)路線。

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